[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part56 (1002ﾚｽ)
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284(2): 2021/05/18(火)22:25 ID:DnsmqrSz(4/9) AAS
>>282
根拠出さない者に根拠出せと言われてもね
まずは貴方がランニングコストを具体的な数字で根拠を示すべき
それが出来なければ詭弁で空論だと貴方自身が>>89で言った筈だ
あと西武秩父へ日常的に乗り入れる001系や40000系も寒冷地仕様なのか？
その点についても説明してもらいたい
>>283
そもそも40000系がSトレで西武秩父線乗り入れてるから
40050系も西武秩父線で使えるだろう
286(2): 2021/05/18(火)22:42 ID:YUa2xJcO(5/6) AAS
>>284
だからさ、はじめに順位を付けてお前の考えの述べろや
そしたら出してやるって昨日言っただろ。
結局何も出せない馬鹿丸出しの「詭弁」で「空論」の
お馬鹿さんだねｗｗｗ
俺は4000系の話で寒冷地対策をしていると話している。
4000系に変わる為に40050系を秩父線に3連で導入したいんだろ？
その車両にも同等の設備が必要だと言いたいんだよ。
勝手に論点をずらすね。
まぁ秩父線開通当時AE車が走っていたことを考えれば
省4
292(1): 2021/05/18(火)23:10 ID:I8MaBls6(2/2) AAS
>>284
>>269の質問に答えてない。
人に根拠を求めるなら、先に>>259で書いた「乗った感想」の根拠を説明しろよ。
それに、>>221が3連の問題点を具体的に指摘してるわけだから
3連が適任だというならこの内容に対して反論が何かあるんじゃないのか？
技術的な部分で筋が通ってなければ誰も納得しないだろうけどな。
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