[過去ログ] 西武鉄道車両総合スレッド Part56 (1002レス)
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826: 2021/05/31(月)18:24:23.95 ID:B1AHaqg2(1) AAS
>>824
都心に近付くと105キロ実際出せる所は無いだろ
カーブやポイントを抜けると同時に思いっきり加速しても105キロに到達する前に減速しないと
次のカーブかポイントで吹っ飛ぶ
なので実際に105キロで走るのではなく
後の優等から逃げる各停や遅延時に「事故起こさない範囲で出せるだけ出して良い」という意味になるかな
840: 2021/06/01(火)01:08:18.95 ID:R4V3FgCE(1) AAS
人員は退職で減っているし、採用数も減少気味。
10年後には直流モーターの整備できる人はほとんどいなくなるんじゃないの。
塗装も無くなって、必要ならラッピングで済ませそうだ。
866: 2021/06/01(火)21:44:00.95 ID:jFmmBDBP(1/2) AAS
>>865
言ってることパターン化されてるからね。わかりやすいよ。
883: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲民主党支持] 2021/06/02(水)12:04:37.95 ID:KPavvSWV(1) AAS
40050系甲種輸送あくしろや
913: 2021/06/03(木)10:59:15.95 ID:r/BSS2ip(2/4) AAS
>>912
ステンレス無塗装VVVF4ドアの6000系初期車の温存と
4ドア化推進及び車種削減による合理化のため
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