[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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330: 2021/01/19(火)23:57 ID:CqvkpVPM(7/7) AAS
>>328
直流電化して中古の西鉄5000形で
331: 2021/01/20(水)00:01 ID:LZ5s4rNV(1/3) AAS
>>326
長崎のチンチン電車が走るんじゃね？
332(1): 2021/01/20(水)00:23 ID:+ZMVfs2y(1/5) AAS
>>323
息を吐くように嘘をつく
佐世保の人を勝手に代弁せんといて
333: 2021/01/20(水)01:23 ID:mCPlbdSe(1) AAS
ちんちん電車うんちん値上げする気まんまん
334: 2021/01/20(水)03:08 ID:7IhWf9pB(1/10) AAS
そりゃ諫早や新大村まで130円とはいかないだろう（ネタにマジレス）
335: 2021/01/20(水)07:14 AAS
>>332
うそつきは佐賀
今まで腐るほど暴いてきた
336(1): 2021/01/20(水)07:41 ID:du4Oiq/s(1) AAS
真実をねじ曲げることは、嘘を暴くとは言わない。単なる嘘つきのID無し、全く説得力無し。
325 名無し野電車区 [sage] 2021/01/19(火) 19:02:45.27 ID:PdqZf53F
さすが、227〜228の速攻自爆をかますID無し、自らに説得力皆無なのを自覚しているサガ(にデマ擦り付けるしか能がない)カスであることを自慢しているのか。
227 名無し野電車区 [sage] 2021/01/18(月) 20:30:24.50 ID:SwU6iWHq
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
2019年9月佐賀県議会答弁。これまで同意済のスパ特、FGT、対面リレーは異論なし。フルミニは論外。
長崎の連中には、新聞報道がなされれば正式通達済み扱いでよかったんじゃなかったっけ？
228 名無し野電車区 [sage] 2021/01/18(月) 20:33:43.44 ID:
とりあえず
佐賀は○○なら応じられる！はウソ確定
省1
337: 2021/01/20(水)08:26 ID:N5aPQuZA(1) AAS
ID無しもよくデマを吐くが、フル反対派のデマは比較にならんよ
338: 2021/01/20(水)08:30 ID:KjQy3bao(1) AAS
>>336
言っとくけどお前がID無しと同一人物ってのはバレバレだからな
大概にしとけよ
339: 2021/01/20(水)09:10 ID:byBobexG(1/7) AAS
長崎はフル
佐賀は反対。
物理的にもう武雄温泉で永久バトンリレー決定だよね。
ＪＲ九州の社長も永久リレーは嫌だとぶつぶつ文句言ったところで営業せざるを得ないし。
340: 2021/01/20(水)09:47 ID:tkKkZlc9(1) AAS
単純に佐賀が長崎に意地悪してる構図ですな
341: 2021/01/20(水)09:58 ID:f2MmPk7n(1/2) AAS
新幹線が全線開通出来ない事で苛立っている糞長崎県www
342: 2021/01/20(水)10:16 ID:SB31XR0m(1/5) AAS
右：YES 下：No
武雄温泉〜長崎間B/C > 1 → 武雄温泉〜長崎間フル新幹線で開業・肥前山口〜肥前鹿島〜諫早間「時限」上下分離（以下「通常開業」）
（ただし、大町〜高橋間は事業凍結のため現行通りの単線運用）
↓
武雄温泉〜長崎間開業日の前日までに新鳥栖〜武雄温泉間のフル建設認可を取れたか → 通常開業
（JR九州全額自腹・佐賀県認可・特例法で武雄温泉新幹線部分建設撤去費＋大町〜高橋間複線化の各支払付で佐賀県負担なし）
↓
JR九州が武雄温泉〜長崎間開業では赤字になると証明「できないか」 → 通常開業
↓
長崎県が追加経営分離区間の引き受けに同意するか → 通常開業
省5
343(1): 2021/01/20(水)11:36 ID:byBobexG(2/7) AAS
もう来年に武雄温泉〜長崎が開業するのは確定でしょ。
ＪＲ九州の社長が正月にマスコミに永久リレーに対して愚痴っていただけ。
未成線は無いでしょ。
344(2): 2021/01/20(水)11:42 ID:7IhWf9pB(2/10) AAS
確定してないから
佐賀がゴネ続けたらまじで未成線になる
会社が倒産するまで赤字新幹線を走らせ続けることはできない
株主に対する背信だ
345: 2021/01/20(水)12:07 ID:byBobexG(3/7) AAS
新聞には２０２２年開業予定って書いてあるよ。
普通にリレーでしょ。
346: 2021/01/20(水)12:10 ID:9+19B8Zf(1) AAS
>>344
それならそれでいいじゃん
元々の計画にも現在の同意にも全線フルってのはないんだから
347(1): 2021/01/20(水)12:15 ID:aTkxhf7k(1/2) AAS
いくら金かかってもいいから狭軌に引き直せ
佐世保への高速鉄道の方が俺には必要
さっさとやれ
348: 2021/01/20(水)12:30 ID:QNMfD0wu(1) AAS
長崎自らのアホさに八方塞がりw
頭が弱すぎw
349(1): 2021/01/20(水)12:35 ID:byBobexG(4/7) AAS
長崎はフル
佐賀は在来線
どちらも決して折れない。
つまり永久リレーで確定。
未成線も全線フル新大阪乗り入れも無い。
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