[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002レス)
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362
(3): (ワッチョイ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/21(木)07:33 ID:9vt1V4oj0(1/2) AAS
>>357
常磐線撤退後のムコナはいなほに転用でしょ、交直流電車が必須だから。
365
(1): (JP 0Ha9-1UO3 [92.203.160.254]) 2021/01/21(木)08:12 ID:EhTkqBP8H(1/2) AAS
>>362
それプラスしらゆきとE751。大体それで数が合うかな。
372: (オイコラミネオ MM89-RShm [150.66.93.163]) 2021/01/21(木)10:25 ID:0AzreShwM(1) AAS
>>362
いなほはVVVF車が現役だから置き換えの緊急性が低い
草津やあかぎの651のほうが優先されるだろう
380
(2): (ワッチョイ a58f-WW0m [122.25.121.101]) 2021/01/21(木)13:10 ID:PMP/14/r0(1/2) AAS
>>362>>365
E657は19本だからそれだけだと5本余る

E653 いなほ 7本
E653 しらゆき 4本
E751 つがる 3本

あかぎ草津用の651もE657に置き換えれば丁度19本使いきる
こうすればNEX新車は不要
後は255置き換えに波動E257を転用と波動E257置き換えにE353増備でOK
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