[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002ﾚｽ)
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125: (ﾜｯﾁｮｲ cd8f-tokz [180.15.167.77]) 2021/01/18(月)09:41:46.62 ID:ZnasKrJc0(1/3) AAS
色なんかどうでもよい話しだ
事業用車は機能が大切
131: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-s56y [114.177.106.15]) 2021/01/18(月)15:43:55.62 ID:kcw4i3Jz0(1/3) AAS
そいや洗剤で真っ白になった事件とかあったな
267(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b10-I6KE [153.134.13.0]) 2021/01/20(水)02:01:14.62 ID:UzKnKmC10(1) AAS
>>260
＞イレギュラーなものはとにかく無くしたいんだな
儲からないから合理化や効率化は当然の流れだけど、東の最近の動きは東海化しているようにも感じるな。
542: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Bta2 [49.98.217.127]) 2021/01/23(土)07:57:01.62 ID:tEenhnVod(1) AAS
>>541
ﾜﾛﾀw
593(1): (ﾜｯﾁｮｲ c502-ZkWQ [118.154.230.168]) 2021/01/23(土)22:58:23.62 ID:yUBc9xoo0(1) AAS
まだカシオペア復活とかいう方が与太話としてもマシ
692(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6d5f-yQzD [106.184.49.192]) 2021/01/25(月)23:52:06.62 ID:9BS2MKxg0(1) AAS
鉄ヲタって嘘つきが多いから本当に
信用できないんだよね
861: (ﾜｯﾁｮｲ 7308-5VCH [117.102.198.74]) 2021/01/30(土)16:22:31.62 ID:KWg/vWI00(1) AAS
以前横コツに転属してた時はUTL開業のダイヤ改正に合わせて横クラに戻ったんだっけ
2009年頃にコツ転属→クラに出戻り→またコツ転属→15,3,14で横クラ帰りって感じだったような
もし再度転属になるとしたら東海道線封じ込めになるのかね
886: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Xu8M [150.66.77.217]) 2021/01/31(日)18:54:17.62 ID:G67fEHlIM(1) AAS
やっぱり対面が良いとなる需要もあるだろうけど、オンラインで済むよねで終わってしまう需要も出てくる
完全に元に戻ることはない
970(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-S9uN [126.247.11.76]) 2021/02/03(水)18:59:08.62 ID:HuRK0VvCp(1) AAS
>>968
701とE721は701導入当初に何も考えてなかったからだと思うぞ
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