[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002レス)
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67: (ワッチョイ 1d01-iNZD [60.100.125.222]) 2021/01/17(日)12:35:34.46 ID:s9TYxjep0(1/2) AAS
元々スカ線のクロスやグリーンは
京葉道路くそ混みで君津と横浜造船や自衛隊の造船だったけど
高速もアクアラインも便利になったし
ビジネスでこの距離を鉄道移動なんてしなくなった
140: (ワッチョイ cd8f-tokz [180.15.167.77]) 2021/01/18(月)18:53:25.46 ID:ZnasKrJc0(3/3) AAS
報道発表は有るでしょ
業界記者の記事を読むしかないかな
144: (アウアウカー Sac9-6V5C [182.251.77.144]) 2021/01/18(月)19:04:06.46 ID:xJ4PfF4Ba(1) AAS
まだ衣笠くんいるの
224
(3): (ワッチョイ e391-0zNn [61.114.222.64]) 2021/01/19(火)19:02:19.46 ID:ceUY6GFd0(2/2) AAS
後はSL運用時の補機どうするかだな
271
(1): (ワッチョイ 1d01-iNZD [60.100.125.222]) 2021/01/20(水)10:07:52.46 ID:TNREA6vC0(1/2) AAS
>>263
もう東海も東も若手の機関車要員は養成してないんだろうね
退職になれば終了ってことか
あとは貨物から借りればいいし
392: (ワッチョイ fb02-Dqz3 [111.99.79.231]) 2021/01/21(木)15:44:24.46 ID:H3Ktg9Ld0(2/3) AAS
>>387
昨日の車両点検の影響で運用ローテが乱れたのが影響してるのか?
本来は01〜07運用でやりくりしてるわけだしな。
何はともあれE235系が営業で入ってないのは鹿島線がまだって事だな。
398: (スッップ Sd03-jCxp [49.98.217.180]) 2021/01/21(木)16:22:10.46 ID:xwhyv3V3d(2/2) AAS
最低20年→最低あと20年
432
(1): (ワッチョイ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/21(木)21:44:13.46 ID:9vt1V4oj0(2/2) AAS
E751系の後継はE721系ベースのL/Cカーになったりして
588: (ワッチョイ 1b5f-8PYP [111.108.214.79]) 2021/01/23(土)22:35:21.46 ID:tjTYbZVN0(1) AAS
人口減少していく中で「安いサービスで人をたくさん乗せて稼ぐ」ってビジネスモデルはどんどん持たなくなるんだよ
(通勤電車はしばらくそれで持つかもしれんが)
だからどうせ臨時走らすなら四季島みたいに客単価の高い列車で稼いでいきたいんだろ
627: (ワッチョイ 2501-Dpoh [60.130.248.185]) 2021/01/24(日)18:15:42.46 ID:fIavVx3D0(1/3) AAS
SLはカトーのチビロコみたいに
ダミーの動力車入れそう
985: (スッップ Sd33-mftm [49.98.167.189]) 2021/02/04(木)12:50:48.46 ID:F+ooqHG/d(1/2) AAS
Y-48が長野に向かっているようで

検査順で行くと次はY-49
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