[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002ﾚｽ)
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129: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-/Mdx [133.106.156.133]) 2021/01/18(月)14:44:06.38 ID:OTPZFNULM(1) AAS
昔の写真整理してるときに、E217の更新前の写真みたらこんな濃い紫だったのかってびっくりしたな
あれほんとなんで変えたんだろう？
340: (ﾜｯﾁｮｲ cd63-5loA [180.35.76.216]) 2021/01/20(水)18:56:42.38 ID:nQeC5V6W0(1) AAS
>>307
そこは分からん
E231の置き換え時期だから、そっちを先行投入して交直車は今まで通りの編成数の可能性もあるから
387(2): (ﾜｯﾁｮｲ ad01-vYIt [126.0.56.62]) 2021/01/21(木)14:55:29.38 ID:vsueSywo0(1) AAS
既出かもしれんけど235空港と成東初入線
Twitterﾘﾝｸ:xy0853edww
総武線SobuLine
総武線SobuLine
って律義に2段なのねｗ
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
447: (ﾜｯﾁｮｲ 1dda-p24c [60.47.148.93]) 2021/01/21(木)23:49:06.38 ID:f94u5LFF0(1) AAS
臨時あずさは定期の停車本数が著しく減った富士見、下諏訪のフォローという側面もあるから簡単には減らせないと思う
521: (ﾜｯﾁｮｲ 35a6-bSL8 [222.228.129.192]) 2021/01/22(金)23:51:25.38 ID:HUky9PYc0(2/2) AAS
サンライズの存在理由
・東
渋々付き合わされてる
・海
夜間通過のみでチャリンチャリンウマー
・西
山陰への首都圏からのテコ入れ
・四
西のご機嫌取りに損しない範囲なら…
こんなイメージなんだけど、利用者目線だと山陰四国へ航空機の始発便より早く到着するってのが最大のメリットなんだよな
省1
546: (ﾜｯﾁｮｲ 2379-oOJr [59.156.69.29]) 2021/01/23(土)11:09:31.38 ID:kCAqttYy0(3/10) AAS
もし東日本の夜行列車にワンチャンスあるとしたら
TDL〜秋田のディズニー臨かな
種車が耐寒交直流なのでE657かE653しかないのが難点だけど
E501で厳寒の秋田行けるかな
808(1): 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-b8pl [49.98.211.63]) [スガ政権の退陣を求める] 2021/01/29(金)03:40:13.38 ID:W7aqo5nad(1) AAS
>>761
E10系までは使えや
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