[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002ﾚｽ)
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317: (ﾜｯﾁｮｲ a33d-x3JO [211.125.2.219]) 2021/01/20(水)17:51 ID:5gbuob+f0(1) AAS
そもそも衣笠君は京急にすら乗れない雑魚
318: (ｱｳｱｳｸｰ MM99-HiEx [36.11.225.220]) 2021/01/20(水)17:52 ID:G9od7V85M(1) AAS
京急の新型は恐らく都営浅草線か京成線との直通の定員着席制ライナー向けだからクロス時は追加料金はかかるはず。
319(2): (ﾜｯﾁｮｲ 455f-OtLs [106.73.206.64]) 2021/01/20(水)17:59 ID:P1IwRzRM0(1) AAS
>>299
見た感じ貫通扉が1800番台のようになってるけど幌復活するのかな？
320(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)17:59 ID:ujsWrcAf0(5/8) AAS
>>313
仙台の周りの都市がしょぼいから。としか言い様がない。
321: (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)18:03 ID:ujsWrcAf0(6/8) AAS
>>319
じゃないと4+4で浅草線に乗り入れできないからね。
322: (ﾜｯﾁｮｲ 4502-I6KE [106.167.111.5]) 2021/01/20(水)18:05 ID:fSRoauWm0(2/2) AAS
20年製造続ける傑作モデルって国鉄や長期的に置き換える私鉄でもなかなかないんじゃないか
323: (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-L8Km [182.251.241.18]) 2021/01/20(水)18:06 ID:oDfpXMGBa(1) AAS
東武8000「せやな」
324: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-s56y [114.177.106.15]) 2021/01/20(水)18:07 ID:Er+uxm320(1/2) AAS
>>319
車番見れば分かるけど1800番台そのもの
325: (ﾜｯﾁｮｲ cd8f-tokz [180.15.167.77]) 2021/01/20(水)18:07 ID:M6FIYCr/0(1) AAS
4両なんで品川ー文庫間増結用ですかね?
326(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-sp1p [122.100.30.64]) 2021/01/20(水)18:07 ID:ZJ+NhHcdM(3/5) AAS
>>277
やれば出来る事をいつも出し惜しんで｢この程度でいいや｣とやらないのは出来ないよりよっぽどタチが悪い
327(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.198.74]) 2021/01/20(水)18:23 ID:SrCFjUF60(1/3) AAS
やればできると言うが例えば宇高・トカ線が3ドア転クロになったとしてもデータイムならともかくラッシュ時では乗降に時間がかかるようになるだけなのではないか
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb02-I7hh [121.111.170.206]) 2021/01/20(水)18:28 ID:nBB9yH5N0(3/3) AAS
>>320
無人地帯に5両を走らせる理由にならんのだが
329: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.198.74]) 2021/01/20(水)18:33 ID:SrCFjUF60(2/3) AAS
>>312
>>326
2階建ての415-1901を作ってそれを基に215系を導入したり、試験車E991系や209系八高線で実験的に可変座席を導入してE331系や205系仙石線でそれを実用化したりと、色々試行錯誤してきて、その結果ロングが一番無難という結論に至ったんじゃないの。
330: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-LANb [126.193.50.223]) 2021/01/20(水)18:34 ID:xWfX11Hkp(1) AAS
車両運用の効率化って言葉が分からない餓鬼が喚いていて草生える
わざわざ過疎地域に5両の普電や10両の特急走らせる訳を少しは考えたらどうだ？w
331: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-s56y [114.177.106.15]) 2021/01/20(水)18:38 ID:Er+uxm320(2/2) AAS
過疎地じゃなくても日中の解結減らして15両で空気運んでたりな
332: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-sp1p [122.100.30.64]) 2021/01/20(水)18:38 ID:ZJ+NhHcdM(4/5) AAS
効率化
要はサービス低下だよなw聞こえよくしてんじゃねえぞっつうの
333: (ｱｰｸｾｰ Sx19-5loA [126.228.233.99]) 2021/01/20(水)18:41 ID:C4w4yiSmx(5/8) AAS
>>315
座席指定や貸し切りに対応可能なようにと書いてあるけど
それはその時にしかクロスにしないとまでは言い切れないと思う
快特運用時や座席指定送り込み運用でクロスにするかもしれない
334(2): (ｱｰｸｾｰ Sx19-5loA [126.228.233.99]) 2021/01/20(水)18:45 ID:C4w4yiSmx(6/8) AAS
>>327
今の状況ならどんなにやれても4ドアLCカーまでだな
3ドアはラッシュ時は入れないくらいの制限しないとさすがに無理がある
335: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-sp1p [122.100.30.64]) 2021/01/20(水)18:45 ID:ZJ+NhHcdM(5/5) AAS
今だって日中はウイング車別料金取らないで走ってるし、京急はキップがいいんだよw
336: (ｽﾌｯ Sd03-2w/b [49.104.34.213 [上級国民]]) 2021/01/20(水)18:52 ID:D5KwoJZvd(1/3) AAS
ここだけの内緒の話だけど羽田アクセス線が開業する29年には観光需要は今の数千倍になってるよ
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