[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002ﾚｽ)
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309: (ﾜｯﾁｮｲ cdad-8yCf [110.131.232.245]) 2021/01/20(水)17:21 ID:GPOGjyaH0(1) AAS
>>307
2027年までE531が増備されるので、E531では？
310: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-mbZ6 [106.130.126.41]) 2021/01/20(水)17:29 ID:fky2EOFVa(1) AAS
>>294
多分それで合ってる
さすがに30年も経つと世の中変わるわな
ディズニーも今あるやつを壊さないようにしないとな
311: (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)17:29 ID:ujsWrcAf0(3/8) AAS
>>296
どのみち415系の置き換え車両が必要だったし、震災前も原ノ町までは勝田車が主力だった事、E131系が4ドアだったを考えると、遅かれ早かれ現在の運用形態になっていたかと。
>>300
水戸線や常磐線の運用もあるから無理だよ。
312(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-sp1p [122.100.30.64]) 2021/01/20(水)17:30 ID:ZJ+NhHcdM(2/5) AAS
普通車扱いの時も走るんだよな？
少しは危機感持てよ235系お前だよ235系
殿様商売のゴミがよ
313(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb02-I7hh [121.111.170.206]) 2021/01/20(水)17:44 ID:nBB9yH5N0(2/3) AAS
>>295
利用客がそこいらより多い仙台管内がそれよりショボい輸送力というのがな
314: (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)17:47 ID:ujsWrcAf0(4/8) AAS
>>312
何をもって殿様商売なんだ？
18m3扉×12両の京急と20m4扉×15両(うち2両G車)のJRを単純比較する時点で馬鹿げてる。
どうせクロス厨だろ？お前
315(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-EWnU [60.126.201.207]) 2021/01/20(水)17:49 ID:yZrkaD+S0(3/3) AAS
Cモードは座席指定or貸切時のみなので非正規衣笠くんには無縁定期
316: (ﾜｯﾁｮｲ a33d-3xrD [115.177.83.40]) 2021/01/20(水)17:51 ID:6hp3q25p0(1) AAS
房総のE131が営業列車で100以上スピードを出すのは体験できないの？
317: (ﾜｯﾁｮｲ a33d-x3JO [211.125.2.219]) 2021/01/20(水)17:51 ID:5gbuob+f0(1) AAS
そもそも衣笠君は京急にすら乗れない雑魚
318: (ｱｳｱｳｸｰ MM99-HiEx [36.11.225.220]) 2021/01/20(水)17:52 ID:G9od7V85M(1) AAS
京急の新型は恐らく都営浅草線か京成線との直通の定員着席制ライナー向けだからクロス時は追加料金はかかるはず。
319(2): (ﾜｯﾁｮｲ 455f-OtLs [106.73.206.64]) 2021/01/20(水)17:59 ID:P1IwRzRM0(1) AAS
>>299
見た感じ貫通扉が1800番台のようになってるけど幌復活するのかな？
320(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)17:59 ID:ujsWrcAf0(5/8) AAS
>>313
仙台の周りの都市がしょぼいから。としか言い様がない。
321: (ﾜｯﾁｮｲ eb02-OBfS [121.109.87.9]) 2021/01/20(水)18:03 ID:ujsWrcAf0(6/8) AAS
>>319
じゃないと4+4で浅草線に乗り入れできないからね。
322: (ﾜｯﾁｮｲ 4502-I6KE [106.167.111.5]) 2021/01/20(水)18:05 ID:fSRoauWm0(2/2) AAS
20年製造続ける傑作モデルって国鉄や長期的に置き換える私鉄でもなかなかないんじゃないか
323: (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-L8Km [182.251.241.18]) 2021/01/20(水)18:06 ID:oDfpXMGBa(1) AAS
東武8000「せやな」
324: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-s56y [114.177.106.15]) 2021/01/20(水)18:07 ID:Er+uxm320(1/2) AAS
>>319
車番見れば分かるけど1800番台そのもの
325: (ﾜｯﾁｮｲ cd8f-tokz [180.15.167.77]) 2021/01/20(水)18:07 ID:M6FIYCr/0(1) AAS
4両なんで品川ー文庫間増結用ですかね?
326(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-sp1p [122.100.30.64]) 2021/01/20(水)18:07 ID:ZJ+NhHcdM(3/5) AAS
>>277
やれば出来る事をいつも出し惜しんで｢この程度でいいや｣とやらないのは出来ないよりよっぽどタチが悪い
327(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.198.74]) 2021/01/20(水)18:23 ID:SrCFjUF60(1/3) AAS
やればできると言うが例えば宇高・トカ線が3ドア転クロになったとしてもデータイムならともかくラッシュ時では乗降に時間がかかるようになるだけなのではないか
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb02-I7hh [121.111.170.206]) 2021/01/20(水)18:28 ID:nBB9yH5N0(3/3) AAS
>>320
無人地帯に5両を走らせる理由にならんのだが
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