[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002ﾚｽ)
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914(3): 2021/01/19(火)08:34 ID:miD/wKO7(1) AAS
>>912
世論の反対、財政破綻懸念などで
小浜京都ルートが中止、見直しになれば、
あとは再検討で米原ルートになっていく。
結局は世論次第で首相さえも変わる。
自民党の議席数大幅減、大敗北なんかもきっかけとしてありうる。
政治的なプロセスに関してはいかようなパターンもあるわな。
915: 2021/01/19(火)08:45 ID:zphTKNyh(4/6) AAS
>>914
やっぱ抽象的じゃん
新幹線なんて政治マターでルートも関係自治体の言っちゃあなんだが談合で決まってるなんてのは公然の秘密なわけ
与党PTのルーム選定もセレモニーにすぎず追認しただけ
政権交代したところでその関係自治体が納得できる筈もなく八ッ場ダムのように結局造るか、
辺野古のように「最低でも県外」で余計な混乱が関の山
敦賀以西の着工が先送りされるだけの話
だいたい今の野党に政権交代するだけの力もないし世論も与党はダメだが野党は論外
そんな絵空事じゃなくもっと具体的なルート変更のプロセス提示できないの？
917: 2021/01/19(火)09:11 ID:13B04s4e(1) AAS
>>914
妄想の上に妄想を積み重ねただけの負け犬の戯言
スキームの問題一つまともに反論できないから
非現実的なタラレバ妄想を何層も積み重ねただけ
そもそも世論ガー！言うなら米原真理党でも作って立候補しろよ
脳内世論で勝てるわけないけどなw
921(1): 2021/01/19(火)12:27 ID:zphTKNyh(6/6) AAS
>>914
日本の国会議員の権力なんてたかが知れてる
ルートを右から左へ変えるなんて事はできない
それでも米原ルートの新幹線ができるパターン
をあえて考えるならば
小浜京都ルートが頓挫して敦賀以西は凍結
↓
数十年放置
↓
経済状況が改善、さすがに敦賀止めは不便と
省5
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