[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002ﾚｽ)
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423(3): 2021/01/15(金)00:31 ID:roxBitMz(1/6) AAS
もそもそ投資効果と書いてあるだけでB/C 1以上なんてどこにも書いてないのでは？
438(2): 2021/01/15(金)07:50 ID:roxBitMz(2/6) AAS
>>424
B/Cが1以下の場合は必要性を別途協議するというのが国交省の方針
1以上でないとダメということはない
451(1): 2021/01/15(金)08:40 ID:roxBitMz(3/6) AAS
>>440
過去の1以下の道路建設がどうなったか調べてみたら？
458(1): 2021/01/15(金)11:02 ID:roxBitMz(4/6) AAS
>>457
投資効果は区間は1以下であるが北陸新幹線全線で1以上となるため問題無し、でも良いわけ
道路はそんなのいっぱいある
468(4): 2021/01/15(金)13:10 ID:roxBitMz(5/6) AAS
貨物新幹線を必死に否定する先の読めないアホがここにいるが現実は動き出した
JR貨物がブロックトレインや定温貨物列車を新設、自動運転や貨物新幹線もビジョンに
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-ch.com
リニア後は乗り入れ可とか、現在の条件だけで語ってもしかたなんだよ
東海の社長は、それをちゃんと理解しているが、信者がアホではなぁ
561: 2021/01/15(金)23:55 ID:roxBitMz(6/6) AAS
福井は小浜ルートが欲しい
できれば米原ルートも欲しい
こんなこと小学生でもわかる
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