[過去ログ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002レス)
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435
(1): 2021/01/15(金)07:46 ID:niESWHeP(1/9) AAS
既に新幹線のある滋賀県京都府の人間からしたら、ルートなんてどうでもいいが、福井県からしたら悲願の新幹線でもあるからな。
441
(2): 2021/01/15(金)07:55 ID:niESWHeP(2/9) AAS
>>437
2兆円のうちの大半がJR西日本が今後背負って返済して行くわけだからな。
JR西日本の以降が真っ先に優先されるわけだよを
541
(1): 2021/01/15(金)22:46 ID:niESWHeP(3/9) AAS
>>540
どこにそんなこと書いてある?

>福井県としては、北陸新幹線を小浜市経由を実現させることを最優先し、北陸・中京新幹線は二の次、という姿勢

これはお前の出したソースに書いてある文章だぞ。

あっ、そうか?
米原厨は敦賀から新大阪よりも名古屋へ行ける路線がほしいのか?
それなら理解できる。
544
(1): 2021/01/15(金)22:52 ID:niESWHeP(4/9) AAS
>>542
勝手に解釈するな。

>福井県としては、北陸新幹線を小浜市経由を実現させることを最優先し、

最優先という言葉の意味がわかるか?

>北陸・中京新幹線は二の次、という姿勢

ようは、小浜ルートも米原ルートも両方ほしいと言っている。
そりゃ両方できるならほしいわな。
ただ、予算的にどっちか一方というなら、小浜ルートが最優先だと言ってるぞ。
省2
548: 2021/01/15(金)22:58 ID:niESWHeP(5/9) AAS
わかりやすい自演してまで必死だな。
550
(1): 2021/01/15(金)23:01 ID:niESWHeP(6/9) AAS
>>547
そりゃそうだろ?
ただ、小浜ルートが出来たら現実的には米原ルートは無理やろ?
JR西日本も東海も嫌がってるし。
553: 2021/01/15(金)23:05 ID:niESWHeP(7/9) AAS
>>549
そりゃ安く済んで便益の見込めるところから出来るからな。
結局整備計画で最後に残るのは費用でもめるところばかり。
長崎ルートとかな。
555
(1): 2021/01/15(金)23:07 ID:niESWHeP(8/9) AAS
>>551
JR東海がなくてJR西と東だけなら米原で即決まっていただろうな。
もしくは北陸本線がJR東海だったらな。
557: 2021/01/15(金)23:18 ID:niESWHeP(9/9) AAS
仮に米原ルートにした場合、米原から新大阪まではJR東海の料金になるわけだろ?敦賀から新大阪行くなら2社分の料金取られるわな。
車掌も運転士も変わるのかな?
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