[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002ﾚｽ)
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744: 2021/01/17(日)13:04 ID:nMVrav38(1/32) AAS
>>723
少年のオツムのレベルが絶望的に低いからそう見えるんだろうな。
745(1): 2021/01/17(日)13:10 ID:nMVrav38(2/32) AAS
>>743
ちょっと聞きたいんだけど、態そんなこと書くってことはさ、
あんたって「米原派って米原の町のために米原ルートにしようとしてるんだから、こう突っ込めばきっとギャフンというぞ、ホルホル」とか考えちゃってるの？
746: 2021/01/17(日)13:11 ID:nMVrav38(3/32) AAS
>>745
一文字余分に消してもうた
態そんなことを
→態態そんなことを
747(1): 2021/01/17(日)13:31 ID:nMVrav38(4/32) AAS
お前さんは、くどくどと何を言ってるのよ。
>>724
> JR西日本
> 「京都駅を通したい」
>>726
> 新大阪駅にJR西日本の新幹線ターミナルを創りたいってのも理由の１つ。
>>728
> JR西日本は自前の新幹線ターミナルが欲しい
>>738
> なぜ、JR西日本は
省5
750(2): 2021/01/17(日)13:39 ID:nMVrav38(5/32) AAS
>>749
┐(´д｀)┌
整備新幹線はJRのための事業じゃないし、ってこと、キミはこれまで何回諭された？
753(1): 2021/01/17(日)14:13 ID:nMVrav38(6/32) AAS
>>721
> 財政論だったら米原も建設不可になるんですが
>>751
> 整備新幹線はJRのための事業じゃないから、小浜ルートはNGと言うのであれば
> 同じ理由で米原ルートもNGだよなｗｗｗ
┐(´д｀)┌
小浜厨はこんなのばっかりだなw
ストローマン論法やら極論の詭弁やら
755(2): 2021/01/17(日)14:21 ID:nMVrav38(7/32) AAS
>>752
> 運営するJRの意向を無視して米原ルートを押し付ける方が余程税金の無駄遣い
論拠は、「僕がそう考えるから」かい？？
> そもそも、敦賀→小浜付近→京都→新大阪はそれが最善として決定した
しれっと「最善」なんてかくなよ。
こういうところに君の論理の浅さがでちゃうんだぞw
財源度外視の判断基準のもとで、過度に不利に見せた米原ルート試算との比較として、だろ？ってこと、キミは何度諭された？
> 米原ルートは予選落ち
省2
758: 2021/01/17(日)14:24 ID:nMVrav38(8/32) AAS
>>754
君がとうとうと書いてるメリットは誰のためのメリットだ？見直してみなよ。そして、>>750を100回読み直せ。
君は公費負担が安くすむ(しかも乗り入れれば便益も同等になる)ことは国民全体へのメリットではないと考えちゃうのか？
759: 2021/01/17(日)14:26 ID:nMVrav38(9/32) AAS
>>756
少年はあっちで慰めてもらってろよw
君の人生はそうやって逃げ続ける人生なんだろうな。残念だね。
760(1): 2021/01/17(日)14:27 ID:nMVrav38(10/32) AAS
>>757
試算があることとどう判断するかは別の次元の話なのに、相変わらず頓珍漢だなあ。
┐(´д｀)┌
764: 2021/01/17(日)14:32 ID:nMVrav38(11/32) AAS
>>761
この引用で何を？
>>762
少年はちっとも構ってもらえてないね？
>>763
いってるそばからストローマンかよw
┐(´д｀)┌
766: 2021/01/17(日)14:38 ID:nMVrav38(12/32) AAS
>>765
┐(´д｀)┌
だからそれが「財源度外視で判断する」って基準によるものだから、で、それが論点なわけだろ。
>>755読んでみ？「判断基準」ってかいてあるだろ。
相変わらずなーんにも読み取れないんだな。残念なことだ。(;つД｀)
769: 2021/01/17(日)14:40 ID:nMVrav38(13/32) AAS
>>767
ひょっとして俺に言ってる？？
771(1): 2021/01/17(日)14:43 ID:nMVrav38(14/32) AAS
>>768
また記憶の改竄がはじまったか。
君の記憶は改竄できても事実までは変えられないから。
>>770
まだストローマンやってるw
┐(´д｀)┌
778(1): 2021/01/17(日)18:59 ID:nMVrav38(15/32) AAS
↑なぜ突然こんなものを貼るのかとおもったら「事実」に呼応したのかw
決定に至るまでの経緯については段々記憶が歪められそうだからな、過去の経緯も貼っとくか。
↓
779: 2021/01/17(日)18:59 ID:nMVrav38(16/32) AAS
貼っとこう
49 名無し野電車区 sage 2019/03/22(金) 21:25:10.75 ID:eUp2MI8R
石川県議会の平成２８年 １月２８日地方創生・新幹線対策特別委員会議事録
外部ﾘﾝｸ[html]:pref-ishikawa.gijiroku.com
◆福村章 委員 それはおかしいのです。概算で出してもらわなければ、このルートに決めて調査しだせばそこになるのです。私きのう東京行ってましたが、霞が関でいろいろ情報を聞きますと、今のＰＴの委員長は、
金と工期が出てくると米原が有利になるので、これを振り落とそうということで小浜ルートとＪＲの出してきた案にとにかく絞り込もうということで今やっておられるという非公式の見解があるわけですよ。
省6
780: 2021/01/17(日)19:00 ID:nMVrav38(17/32) AAS
これも貼っとこう。
検討委員会(西田)の当時の雰囲気、も少し貼っとく。諸々の課題をうっちゃけて京都(当時は舞鶴ルート)に引き込もうとしてたのが良くわかる。
◾米原はネバー
◾財源は議論しない
西田氏は「財源に関しては別の場所で行う」と検討委では議論しない方針を示しているが、委員からは「ルートと財源は表裏一体だ」との声が根強い。
今回の中間取りまとめは西田氏が主導し、運営には批判的な声が上がっている。
◾並行在来線は議論しない
外部ﾘﾝｸ:webun.jp
省7
783: 2021/01/17(日)19:07 ID:nMVrav38(18/32) AAS
ニワトリちゃんに割り込まれちゃったけど、>>778レスの↑は>>775に向けたものね。
まあ、トリちゃんの夜鳴きとも関連してるからまあ、いいか。
787(1): 2021/01/17(日)19:45 ID:nMVrav38(19/32) AAS
>>786
ちょっと聞きたいんだけど、態態そんなこと書くってことはさ、
あんたって「米原派って米原の町のために米原ルートにしようとしてるんだから、こう突っ込めばきっとギャフンというぞ、ホルホル」とか考えちゃってるの？
791: 2021/01/17(日)20:04 ID:nMVrav38(20/32) AAS
>>790
変換に任せただけだが。
そこにこだわる君こそア◯◯なのか？
で、どうなん？
キミにとってはアンチ米原駅(町)がそんなに重要なん？？
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