[過去ログ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002レス)
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564: 2021/01/16(土)00:15 ID:RsPZ+kjI(1/8) AAS
もうあり得ない話しても意味ねえよ。
566
(1): 2021/01/16(土)00:23 ID:RsPZ+kjI(2/8) AAS
ここで勝ち誇っても米原はもうなくなった事実は変わらない。
小浜は金の無駄?なにを今更。
税金払わないやつほど税金税金うるさい。
ばらまきはするなと言ってるくせに、定額給付金をばらまくとなったら、早くしろ、遅いとか抜かしやがる。
人間とはそんなもん。
所詮は自分の金じゃないなら何とでも言えるもの。
だったら小浜も米原も両方作ったらどう?
568
(1): 2021/01/16(土)05:41 ID:RsPZ+kjI(3/8) AAS
新大阪〜敦賀間
所要時間
小浜京都ルート 43分
米原ルート 67分(米原乗り換え時間17分)
サンダーバード 83分
569
(3): 2021/01/16(土)06:49 ID:RsPZ+kjI(4/8) AAS
>>551
現状の特急しらさぎの本数みてみ?
そもそも福井名古屋間なんて大した需要はないし、百歩譲って米原ルート作っても大半は新大阪方面しか需要はないのはほぼ確実。
北陸中京新幹線なんてそれこそ一番無駄。
697
(1): 2021/01/16(土)22:52 ID:RsPZ+kjI(5/8) AAS
>>696
国債なんてどれだけ返済されているかわかってる?
国はいくらでも金を刷ることができるから。
一桁兆の金なんて国からしたら端金でしかない。
698: 2021/01/16(土)22:54 ID:RsPZ+kjI(6/8) AAS
やれやれ、ここにも財政破綻論者か?
もう30年以上前からいわれているが、いつになったら日本は破綻するのでしょうか?
701
(1): 2021/01/16(土)23:09 ID:RsPZ+kjI(7/8) AAS
>>699
個人の預貯金なんて去年はコロナの影響もあるが過去最高933兆円だぞ。前年比4%増加だ。
こんなもんどうやって破綻するのか?
しかも公共事業だから、総工費3兆円は民間へ還元されていき、消えるわけがない。
703
(1): 2021/01/16(土)23:17 ID:RsPZ+kjI(8/8) AAS
>>702
わかってるよ。
わずか数兆円刷った程度でインフレなんてならないから。
むしろもっと金を刷ってデフレから脱却させないといけない。
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