[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002ﾚｽ)
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602(1): 2021/01/16(土)10:38 ID:Pfg0aJgu(1/7) AAS
選択肢は以下
1.小浜京都ルート
2.敦賀どまり
米原ルートは着工5条件すらも満たしていないから永遠に作られないのは確定。
611: 2021/01/16(土)11:18 ID:Pfg0aJgu(2/7) AAS
>>607
自由入札とかまるで子供の発想だな。
やるとするなら米原止まりが一番金がかからないんじゃないの？
613: 2021/01/16(土)11:28 ID:Pfg0aJgu(3/7) AAS
敦賀止まりが一番平和に収まる。
615: 2021/01/16(土)11:34 ID:Pfg0aJgu(4/7) AAS
>>614
もうひとつ新たなルート
米原からリニア奈良駅経由で天王寺駅を終点にする案も。
松井山手？知らん。
617(1): 2021/01/16(土)11:53 ID:Pfg0aJgu(5/7) AAS
>>616
東北新幹線の東海道新幹線への乗り入れすらも認めてないのに、北陸新幹線の乗り入れを認めるわけがないわ。
やるなら、西が独自路線を作ったほうがいい。それも東海と競合しないところで。
621: 2021/01/16(土)12:07 ID:Pfg0aJgu(6/7) AAS
リニア後といってものぞみが減るだけでひかりとこだまの本数は変わらないよ。
米原駅の負担が大きくなる。
それと、米原駅で車掌と運転手が変わらなければならないし、料金も2社分取られることになる。
一番いいのは、小浜京都ルートでなくてもいいから、西日本独自路線図を引くことしかない。
625: 2021/01/16(土)12:30 ID:Pfg0aJgu(7/7) AAS
>>623
米原〜リニア奈良〜大阪(どこでもいい)
費用のことは知らん。
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