[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002ﾚｽ)
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365: 2021/01/14(木)20:24 ID:+nQXPU9D(1/10) AAS
>>358
？？？
敦賀止め比のBが存在するからB/Cが2.2にもなるんだが？
乗り換え15分、二社跨ぎ最大って不利な条件のもとですらな。
敦賀止めはそのB-C(>>0)を放棄するんだからマイナスの最悪手じゃんよ。
366: 2021/01/14(木)20:28 ID:+nQXPU9D(2/10) AAS
>>363
横からだけど>>12のどこをどう読むと「最大でもこの数字として出してるんだ」と読み取れると言っているんだ？
371(1): 2021/01/14(木)20:37 ID:+nQXPU9D(3/10) AAS
>>367
お前さん、文脈の把握できない児か？？
>>357氏はその資料の143kmは当たり前のように知っていて、それよりは迂回することになるから更に延びるんじゃねえかと言い、対して小浜派は、いや143kmに折り込み済みと言う、ってとこが論点なんだぞ。
国語は頑張っておいた方がいいぞ。
375: 2021/01/14(木)20:49 ID:+nQXPU9D(4/10) AAS
>>373
決まったからには調査、アセスまでは進むさ。それはそういうもの。
着工時点でみてB/Cが1越えますか？ってのが論点なのわかってないの？
そして、着工時点で越えてないと着工できないこと知らないの？？
君はいろいろわかってない児なんだなあ。
383: 2021/01/14(木)20:54 ID:+nQXPU9D(5/10) AAS
>>376
wじゃなくてさ、、
逆に言えば今は米原に決まってないんだから動きがないなんて当たり前じゃん。
着工時点でのB/C1越え難しそうよ、からの、じゃあどうする？なり、そもそそも今の小浜京都の決定自体どうだったのよ？なりが論点なんだからさ。
君、国語の点数低いでしょ？
国語はもっと頑張っておいた方がいいぞ。
385: 2021/01/14(木)21:00 ID:+nQXPU9D(6/10) AAS
>>384
自分が何にも理解できてなくて大恥晒したことは理解できるようになろうな。
そうやって脈略をつけられず逃げ出してばっかりいると国語の点は上がらないゾw
394: 2021/01/14(木)21:09 ID:+nQXPU9D(7/10) AAS
>>389
少年さ、
ソースを貼るなんてのはコピペっていう単なるお作業でな、
ソースから何を読み取りそこからどう考えるかってのが重要なんだよ。
君がもう少し大人になったらわかるよ。あ、国語の点あげておかないと大人になってもわからないかもだけど。
398: 2021/01/14(木)21:23 ID:+nQXPU9D(8/10) AAS
>>395
文脈も把握できないまま、論点の把握もできないまま、一連の的を射ないカキコしちゃってること自体が実に恥ずかしい「間違い」だろうにw
そういうところだぞ、君の国語の点が上がらない訳は。
401(2): 2021/01/14(木)21:38 ID:+nQXPU9D(9/10) AAS
構って構って！！と散々わめいて実際構ってもらえると一目散に逃げていくのが小浜厨の特徴だねw
前にもいたなあ、そういう小浜厨。同一人物かな？？
405: 2021/01/14(木)21:44 ID:+nQXPU9D(10/10) AAS
>>402
君は、誰とは違うぞ、って言ってるの？
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