[過去ログ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288 (1002レス)
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(1): 2021/01/12(火)07:25:49.35 ID:TTFou3Fw(2/3) AAS
滋賀県からしても米原ルート持ってこられても既存と変わらないし何の得もない。
だったら他の府県が幸せになるルートをしたほうがいいだろ。
81: 2021/01/12(火)17:50:04.35 ID:sHebM2Gd(19/20) AAS
>>62
殆どの国民から見たら無駄な財政を使う
金沢以西や
山陰新幹線や 四国新幹線も不要!!

現状の特急や新幹線のりかえや
飛行機や高速バスで十分過ぎる!!

北陸新幹線厨や
山陰新幹線厨や 四国新幹線厨は
今ある特急や新幹線のりかえや
飛行機や高速バスで我慢しろ!!
208: 2021/01/13(水)16:50:21.35 ID:0ppCNiG8(2/2) AAS
>>206
チラシの裏にでも書いとけバカwww
310
(2): 2021/01/14(木)11:47:48.35 ID:JmTflydj(4/8) AAS
>>309
少なくとも大阪府下の用地買収は、通気口の騒音規制が守れない部分を除き無しとなっている
558: 2021/01/15(金)23:30:36.35 ID:3udegDn3(9/10) AAS
運賃特例も含めた制度設計が必要
安易に2兆円ルートつくるのでは9@9@
631: 2021/01/16(土)13:10:58.35 ID:+bP8zhme(1) AAS
>>609
訂正

自民党がやることといえば、
小浜に我田引鉄3兆円のための大借金して、
今の勤労世代と将来の子どもたちに、
大増税でツケをまわすに決まってる。

その頃には議員は高額な議員年金もらって、しでかしたことにはダンマリ。
766: 2021/01/17(日)14:38:05.35 ID:nMVrav38(12/32) AAS
>>765
┐(´д`)┌
だからそれが「財源度外視で判断する」って基準によるものだから、で、それが論点なわけだろ。
>>755読んでみ?「判断基準」ってかいてあるだろ。

相変わらずなーんにも読み取れないんだな。残念なことだ。(;つД`)
803: 2021/01/17(日)22:53:54.35 ID:JC4INDU/(1) AAS
敦賀〜小浜〜京都の事業は中止だな
未だに大阪まで繋がる夢を見ている人
かわいそうだけど
926
(1): 2021/01/19(火)18:46:58.35 ID:1DFdWTxu(2/3) AAS
ニワトリがーニワトリがーと言ってる奴は何を言ってるのかがそもそもわからんから
米原派なのか小浜京都派なのか敦賀止め派なのかそれさえも判別しがたい
だからレスを返すわけにもいかず、ひたすらニワトリと決めつけられた人と
二人だけの意味不明なレスバトルが延々と続く
毎回同じ事を繰り返してレスの寿命を縮めている。自重せんかい
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