[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 113号線【Osaka Metro】 (1002ﾚｽ)
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1: 2021/01/11(月)10:23 ID:vyf7rrKX(1) AAS
民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道（ニュートラム含む）を語る
「113スレ目」です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式名称となります。
■公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
Twitterﾘﾝｸ:OsakaMetro_SA （お知らせ等）
Twitterﾘﾝｸ:osakatransport（運行情報）
大阪高速鉄道
外部ﾘﾝｸ:www.osaka-monorail.co.jp
省18
2: 彫刻刀隊員１号 2021/01/11(月)11:01 ID:8XGqsbRm(1) AAS
2 長吉車庫
あ、スレチだった
3(1): 2021/01/11(月)14:19 ID:uIzKifpY(1) AAS
TASC未搭載テプラ搭載車
21618F
31602F
北急8003F
4: 2021/01/12(火)00:33 ID:TO7nonhM(1) AAS
ヨシダ朝ってさ、
苗字じゃなくて名前のほうをカタカナに改名すべきだったと思わんか？
5: 2021/01/12(火)08:08 ID:pcAVXgth(1) AAS
ウマイヤ朝の仲間やろ
6: ちゅーぷる 2021/01/12(火)22:10 ID:DIOE/NvQ(1) AAS
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
省17
7: 彫刻刀隊員１号 2021/01/14(木)17:44 ID:rJS98ukN(1/2) AAS
今回の間引きダイヤは運休列車前後の間隔を調整して
極力歯抜けにならないように考慮してるが
21時台に喜連瓜破止短縮列車があって出戸ー八尾南間12分空くのがなんか可哀想
8: 彫刻刀隊員１号 2021/01/14(木)17:50 ID:rJS98ukN(2/2) AAS
ちなみに通常ダイヤでの喜連瓜破止の一部は折り返さんと八尾車庫まで回送される
八尾南まで行くとスイッチバックせんと車庫に入れんから(大日駅ー大日検車場も)
こういうときに長原行があればなあ
行先幕はあるし昔の行灯型行先表示器にも用意されてた
9: Y.K．（障害手帳一級所有） 2021/01/14(木)18:22 ID:MLoEVoOX(1) AAS
西院の黒川サルーテメンターレに通院している。
一人だけ新聞に載ったことのある人の実名を出してないので
出そうかどうか思案中である。
10: 2021/01/15(金)09:16 ID:iX6sSk7l(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
11(1): 2021/01/15(金)19:14 ID:KlTjIALE(1) AAS
御堂筋線、南方駅で人身事故。
12: 2021/01/15(金)19:46 ID:lxbNUNaP(1) AAS
どんくさい奴かおるの
救出作業とか言うとるから助かるんかな
13(1): 2021/01/16(土)19:21 ID:5PsZZB2Z(1) AAS
>>11
さっさと御堂筋線にホームドア設置しろ
主要都市のメイン路線でホームドア付いてないのは大阪だけ
信じられない安全軽視
14: 2021/01/16(土)22:10 ID:LKuEl4/f(1) AAS
民間の感覚（笑）
15(2): 2021/01/16(土)22:18 ID:t/8B7f4b(1) AAS
平松は御堂筋線に平成30年度までにホームドア設置予定だったのがそのあとの市長が停止したからな
16(1): 2021/01/16(土)23:16 ID:YIXAp+8Z(1) AAS
>>13
今工事してるだろ
>>15
ソースは？
17: 2021/01/17(日)00:07 ID:z1znQGlk(1) AAS
地下鉄で最混雑路線である御堂筋線全駅にさっさとホームドア設置しないのは安全対策軽視
しかもホームドア付けても列車のドアと連動してないから遅く閉まって何の意味も無い
東京や名古屋のようにさっさとちゃんとした物付けてくれ
18(1): 彫刻刀隊員１号 2021/01/17(日)07:14 ID:1sAJMQRw(1/2) AAS
>>16
橋下市政はホームドア後回しにしてトイレ改修に予算注ぎ込んだ
ソース探すの面倒いんでまた今度(逃げ
19: 彫刻刀隊員１号 2021/01/17(日)07:20 ID:1sAJMQRw(2/2) AAS
今ん所ソース見つからん
ググッたら207氏のサイト出てくるしw
20(1): Bright mirror calm water 2021/01/17(日)10:10 ID:TAFVJxOh(1/2) AAS
御堂筋線よりも客数が多いか混雑しているであろうJR東日本の都心乗り入れ路線でも
100%ホームドア設置の路線はありません。快速線に至っては新小岩だけでしょう。
今までは既存路線だと公営や公的機関が運営している路線、ワンマン化が見込める路線
などで設置率が高かったですが、東急も世田谷線などを除いて100%となりました。
自分はいつも疑問に思います。昔のように大混雑していた時代ならともかく、そうでない
時代にホームドアは必要なのでしょうか？目の不自由な方がいるのは分かります。
屋外に出れば危険なものに溢れています。危険なものしかないとも言えます。
でも横断歩道に遮断機を付けろなどという議論は起こりません。
なぜ鉄道だけがいつも悪者にされるのでしょうね。
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