[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part123 (1002ﾚｽ)
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911: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/07(日)00:11 ID:pOdxfr8bM(1/3) AAS
>>909
なるほど、３月号ってネーミングは良くないよね。
となるとダイヤ改訂事態が月末になるわけだけど、その方がましかな。一週間位は猶予で。
お気の毒ですが、今後はネット経由をオススメします。
930: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/07(日)14:53 ID:pOdxfr8bM(2/3) AAS
蓄電池車や燃料電池車は車両価格が高いのももちろんだけど、エネルギー源が何なの？ってのがね。
電気つくって充電したり、電力使って作った水素で走るんだったら、電車の方が良いのかもね。
943: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/07(日)21:02 ID:pOdxfr8bM(3/3) AAS
昔は磐越西線なんぞ新津乗り換えが常識だったのに。もちろんDDの牽く客車は新潟や関屋まで乗り入れてたけど。
五泉は道路が弱いから、直通列車でつなぎ止めたのは隠れたファインプレイかもね。
新津駅には専用？０番線もあった。
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