[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part123 (1002ﾚｽ)
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308: (ﾜｯﾁｮｲ 2332-Zp8o [61.192.195.156]) 2021/01/23(土)02:04 ID:b+fj05Fj0(1) AAS
人口減で沖縄以外オワコンだからしょーもない
436(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1332-JrwG [61.192.195.156]) 2021/02/03(水)21:56 ID:18P9C9e40(1) AAS
>>424
青山と新潟大学前を交換可能駅にするだけで改善できん？
475: (ﾜｯﾁｮｲ 2332-U98S [61.192.195.156]) 2021/02/09(火)10:55 ID:V3TOAOsF0(1) AAS
北越急行にしてみたら積み上げた利益を他に使われるのはたまったもんじゃないよ
497: (ﾜｯﾁｮｲ 2332-U98S [61.192.195.156]) 2021/02/11(木)09:41 ID:RMQgYW360(1) AAS
戸狩野沢温泉〜森宮野原が最過疎区間
JR東の公開資料見ても輸送密度200人未満
751(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3a32-19Zj [61.192.195.156]) 2021/02/26(金)20:19 ID:f+1MMcr80(1) AAS
十日町市民は越後湯沢に出るときにはくたか使ったのか？
赤倉信号場ではくたかに追い抜かれる普通列車あったかな？
756(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3a32-19Zj [61.192.195.156]) 2021/02/27(土)12:04 ID:wr1Ck6ip0(1) AAS
>>752
ありがとう
973(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-5Nd/ [61.192.195.156]) 2021/03/08(月)22:08 ID:OaR5/VAe0(1) AAS
吉田より南と弥彦線はそこまでして電化しなくても
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