[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part123 (1002ﾚｽ)
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840: (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-N8FD [114.150.176.4]) 2021/03/03(水)07:32 ID:NOcvPAeF0(1) AAS
日報に急行色に塗り替えるって書いてあるね
841: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-Cf1B [133.106.32.176]) 2021/03/03(水)10:34 ID:z476CyLXM(1) AAS
金取って撮影会ですよ
842(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-QWpN [133.159.155.124]) 2021/03/03(水)12:01 ID:Zo9ACHzRM(1) AAS
会社の経営より自分の趣味を優先させる鉄オタを社長にしたものだから新潟県も大変だな
843: (ﾜｯﾁｮｲ 67da-m4PU [218.44.33.186]) 2021/03/03(水)13:55 ID:4f0Pp/710(1) AAS
社長公募して応募が81名
そこから選んだわけで他が相当ひどかったんだろ
844: (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-6N+C [153.232.11.75]) 2021/03/03(水)14:44 ID:WdhUjgfi0(1/3) AAS
有料撮影会大歓迎！
845: (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-6N+C [153.232.11.75]) 2021/03/03(水)14:51 ID:WdhUjgfi0(2/3) AAS
とりさんのことだから
急行色と普通色の混色をやりそう
クハは転車台でまわしてＳＬともどもと並べそう
846(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-i9cX [106.129.36.138]) 2021/03/03(水)14:58 ID:eG/n4bZIa(1) AAS
鉄道会社の元社長ってだけだろ
ろくに調べもせずに社長にしたんでしょ
いすみ時代に金が無いからって自分が勝手に買ったキハ52の検査しないって言ったのは忘れない
847: (ﾜｯﾁｮｲ 3a17-NAmc [219.100.85.139]) 2021/03/03(水)18:31 ID:jjq0aMuC0(1) AAS
国鉄急行型色に塗り替えてそのクハ455グッズたくさん作って
通販で売りまくって一儲けするっていう構想もありそう
848(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23da-DFeu [118.21.65.124]) 2021/03/03(水)18:35 ID:uGtbRjdt0(1/2) AAS
山線でしな鉄の115or169ゲストに迎え並べてウハウハでしょw
849: (ﾆｬﾌﾆｬ MMd7-jsJp [202.219.156.167]) 2021/03/03(水)18:35 ID:EJQsMq7OM(1) AAS
塗り替え手間も出ねーよ
850(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-X/yo [114.149.13.141]) 2021/03/03(水)18:48 ID:rfErptPc0(1) AAS
>>848
169系は解体されたろ
851: (ﾜｯﾁｮｲ 23da-DFeu [118.21.65.124]) 2021/03/03(水)18:51 ID:uGtbRjdt0(2/2) AAS
>>850
お亡くなりになったか。。。合掌
残るは115だけか
852: (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-6N+C [153.232.11.75]) 2021/03/03(水)19:20 ID:WdhUjgfi0(3/3) AAS
>>846
鳥さんが無能でなく、選んだ奴らが無能ってことだろ
853: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-i9cX [106.129.37.3]) 2021/03/03(水)19:45 ID:S1vX5Kbia(1) AAS
選んだ方も選ばれた方も無能
無能経営者だ
854: (ﾜｯﾁｮｲ d65f-FA9U [111.109.71.94]) 2021/03/03(水)20:03 ID:2gaCg0WN0(1) AAS
今日、クハ455-702に乗車してきた
またクハ455-701が運用に就いているのも確認済み
ダイヤ改正前日までは七尾線を走るのかな
まあいずれにせよクハ455-700番台は座席の半分がロングシートに改造されてるけど復元するつもりはあるのだろうか？
855(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-DFeu [106.154.3.151]) 2021/03/03(水)22:04 ID:NpbgVab6a(1/2) AAS
>>829
しかし糸魚川〜直江津は新潟駅直通快速無くなってからは使ってないですよね・・・
そこも使うとなるとJR貨物が何か言ってきそうな気もしますが。
JR貨物にしてみれば線路使用料は結構な重荷とのことなので。
856: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-DFeu [106.154.3.151]) 2021/03/03(水)22:06 ID:NpbgVab6a(2/2) AAS
>>835
いや、貨物の通過がある方が金が入る。
トキ鉄は旅客収入よりも線路使用料収入の方が大きいのよ。
857: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-a4MF [49.97.98.80]) 2021/03/04(木)06:45 ID:wMXTBKIfd(1) AAS
>>842
これだから鉄道会社は鉄ヲタ採用しないんだな
実際にこんなの見せられると納得するわ
858: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-X/yo [49.97.103.3]) 2021/03/04(木)07:38 ID:u7dmy/Had(1) AAS
かと言って東海の葛西みたいな奴は糞だし。理想の役員は須田御大だな。
859(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb2c-NAmc [180.4.91.9]) 2021/03/04(木)08:16 ID:CkTHzldB0(1) AAS
>>855
架線電気使用料みたいな約束事があるんじゃないか？
いずれにしても、貨物との事前の調整はやってるでしょう。
肥薩おれんじのようにまったく使ってない訳ではないしね。（使ってないよね？）
線路使用料は貨物側に有利できているから、
下手に訴えると寝た子を起こす恐れがある。それはないだろう。
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