[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 108 (1002ﾚｽ)
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931(2): 2021/01/17(日)10:19 ID:OzGNDj6s(7/19) AAS
>>914
そりゃ普通はそう考える
でも、この国交省鉄道局次長の発言を見ると、
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.saga.lg.jp
「国交省鉄道局が法律だか合意だかに一方的に背反する行動を取ってる」という解釈の方が正解に近い
18ページ 新幹線と在来線との間で直通運転をするフリーゲージトレインの技術開発は、令和元年度以降は予算として計上しておりませんで、技術開発は行っていないということでございます。
28ページ Ｑ 再度お伺いしたいんですけども、いろんな条件があって断念となっておりますけども、フリーゲージトレインの導入開発の可能性というのは全くないんですか。このことについてお伺いします。
Ａ 先ほど申しましたように、今、技術的な安全性についてのめどを立てることができていない状況で、それから、先ほどの経済性の話、あるいは速度の話をさせていただきましたけども、
そういうなかなかめどが立っていない状況で、これ以上、技術開発のための予算でありますとか時間でありますとか、そういったものを投入することはできないというふうに考えてございます。
29ページ
省5
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