[過去ログ]
【259.4km】宗谷本線 Part 48【旭川-稚内】 (1002レス)
上
下
前
次
1-
新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
10
:
(アウアウクー MMb1-qAce)
2021/01/02(土)05:01
ID:B7abjW6CM(2/2)
AA×
画像リンク[jpg]:imgur.com
画像リンク[jpg]:imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
10: (アウアウクー MMb1-qAce) [sage] 2021/01/02(土) 05:01:57 ID:B7abjW6CM JR北海道の旅客数は殆ど減ってない(2019年まで) http://imgur.com/t2hf7nO.jpg しかし「宗谷、石北、根室、釧網」に関しては 急激に減ってる http://imgur.com/2VrBxP6.jpg http://i.imgur.com/pl1a3BX.jpeg JR北海道発足以降、列車の高速化や本数の増加など 余力がある時期(1990年から2005年ころまで)に 様々なチャレンジしてきたけど その殆どが上記4線には通用しなかった 「廃線厨」とかレッテルを付けたがる人は 「私はアンナ不便なモノ乗らないけど、廃線になると より一層過疎化する」で反対してるけど こっちはこのまま行けば「JR北海道が破綻する」 と思ってるから、公共交通機関は鉄道で無ければならない理由は無く ローコストなバスで『住民の足を守れ』って言ってるんだよ http://i.imgur.com/zIkdMW0.jpeg JR北海道は再国営化すれば良い。とか言ってる人が居るけど 本州の人間が賛成すると思ってるのかww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1609424686/10
北海道の旅客数は殆ど減ってない年まで しかし宗谷石北根室釧網に関しては 急激に減ってる 北海道発足以降列車の高速化や本数の増加など 余力がある時期年から年ころまでに 様なチャレンジしてきたけど その殆どが上記線には通用しなかった 廃線厨とかレッテルを付けたがる人は 私はアンナ不便なモノ乗らないけど廃線になると より一層過疎化するで反対してるけど こっちはこのまま行けば北海道が破綻する と思ってるから公共交通機関は鉄道で無ければならない理由は無く ローコストなバスで住民の足を守れって言ってるんだよ 北海道は再国営化すれば良いとか言ってる人が居るけど 本州の人間が賛成すると思ってるのか
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 992 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.311s*