[過去ログ] ///京急スレッド 394 /// (1002レス)
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(4): (2段) 2020/12/13(日)01:43 AAS
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【KEIKYU WEB】
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【乗り入れ先】
・都営地下鉄
省10
2: 2020/12/13(日)01:43 AAS
■関連スレ

///京急車輌総合スレ 28号車/// (IP)
2chスレ:rail
3: (ワッチョイ 0b10-Goa5 [153.181.9.14]) 2020/12/13(日)08:42 ID:nsxdqDC70(1) AAS
京急バスヲタいる?
4: (アウアウクー MM25-xykr [36.11.224.91]) 2020/12/13(日)08:51 ID:wLJHfBR/M(1/2) AAS
>>1
スレ立て乙
5: (ワッチョイ ab7c-fIXc [113.40.82.157]) 2020/12/13(日)09:01 ID:t0uAlFSS0(1) AAS
>>1
スレ立て乙!
6: (アウアウクー MM25-xykr [36.11.224.91]) 2020/12/13(日)09:24 ID:wLJHfBR/M(2/2) AAS
黒歴史テンプレは整理してから貼るように
あれじゃただの羅列でしかない
7
(1): (スッップ Sd33-qSGk [49.98.213.119]) 2020/12/13(日)09:54 ID:bRVVtEJyd(1/5) AAS
田原体制の黒歴史(1/2)
・普通をエアポート急行へ転換して普通駅はハッチポッチステーションへ
・京急蒲田駅の運賃表で1年以上運賃を高く表示(2013/11/20)
・2014年は度重なるなぞの停電で1時間以上にわたり運行を停止させる
・川崎鶴見臨港バスの臨港交通を都合により京急グループ離脱としてこっそり飛鳥交通へ売却
・分社化した京急鉄道施設株式会社を本体に吸収合併(2005-2015年)
・出資しているさいか屋川崎店が売却先の都合で賃貸契約打ち切り、2015年閉鎖へ
・臨港バスの持分もファンドに売却してしまった
・人材軽視を継続の模様
・タクシー飽和状態の横須賀衣笠地区を営業基盤とする京王自動車横須賀営業所を買収
省17
8: (スッップ Sd33-qSGk [49.98.213.119]) 2020/12/13(日)09:54 ID:bRVVtEJyd(2/5) AAS
田原体制の黒歴史(2/2)
・COVID-19感染拡大防止のためガラガラエア快の運行は続け沿線住民の足となる蒲田ローカルを減便(2020/4/30)
・緊急事態宣言解除後も蒲田ローカル減便続行。既成事実化(2020/5/25)
・城ヶ島京急ホテル営業終了(2020/5/27)
・京急運転士が横浜市金沢区堀口のマンションで同僚男性を刺殺(2020/7/20)
・大森海岸駅過走の謝罪文をすぐに削除(2020/10/16)
・駅アルバイト募集ポスターで最低賃金以下を掲載。駅名改称時に修正せず。SNSで話題になり慌てて撤去(2020/11/19)

・緊急事態宣言を口実に蒲田ローカル廃止(2021/xx/xx)(予定)
9: (スッップ Sd33-qSGk [49.98.213.119]) 2020/12/13(日)09:55 ID:bRVVtEJyd(3/5) AAS
/|\谷体制の黒歴史(1/2)
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
省9
10: (スッップ Sd33-qSGk [49.98.213.119]) 2020/12/13(日)09:55 ID:bRVVtEJyd(4/5) AAS
/|\谷体制の黒歴史(2/2)
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖売却へ →2015年川崎店閉鎖へ
省11
11: (スッップ Sd33-qSGk [49.98.213.119]) 2020/12/13(日)09:57 ID:bRVVtEJyd(5/5) AAS
安針塚−京急田浦間上り
1997/04/07 14:47頃 1533編成
追浜−京急田浦間下り
2012/09/24 23:58頃 1701編成
神奈川新町−仲木戸間下り 1088SH
2019/09/05 11:43頃 1137編成
12: (スッップ Sd33-qSGk [49.98.209.191]) 2020/12/13(日)09:58 ID:GCrOaCXBd(1) AAS
京浜急行電鉄は“昭和の会社” 退職者続出、欠員続きで13連勤も 「このままでは社員の命が危ない」

外部リンク:www.mynewsjapan.com

死亡事故続出の京急電鉄 車掌が伝える「乗客として知っておいてほしい運行現場のジレンマ」

外部リンク:www.mynewsjapan.com
13: (ワッチョイ 591a-IS6D [118.240.38.122]) 2020/12/13(日)12:01 ID:mweuGqNq0(1) AAS
>>7

14: (ガラプー KK0b-Fv4v [05004013412961_vv]) 2020/12/14(月)18:29 ID:+qhsBWqLK(1) AAS
>>1いちmおつ 
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(1): (ワッチョイ c98f-qSGk [180.12.53.127]) 2020/12/15(火)17:25 ID:78PclmJG0(1) AAS
1500形初期編成も製造以来35年になるが未だ未だ使うのかな?
次のN1000形増備で廃車の方向なのかな?
16: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (エムゾネ FF33-UDvS [49.106.193.5]) [川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし] 2020/12/15(火)17:28 ID:IdMXVZjQF(1) AAS
AA省
17: (ワッチョイ 7110-mAMt [122.26.37.132]) 2020/12/15(火)20:39 ID:iKp6dwJe0(1) AAS
>>15
120km/h対応しなかった分、痛みも少ないんじゃないだろうか
もともと戸袋窓があっても剛性確保できてたのをわざわざ埋めたし
18: (スップ Sd02-pGWs [1.72.8.55]) 2020/12/16(水)06:24 ID:jk+8pmDad(1/2) AAS
朝からぐだついてる?富岡にて信号点検有ったみたいだか・・
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(1): (アウアウクー MMd1-6zGU [36.11.229.59]) 2020/12/16(水)08:27 ID:vBmKF29gM(1) AAS
念のためでJRの振替使ったけど、不要だったな
20: (ワッチョイ 3901-WcWr [126.163.141.61]) 2020/12/16(水)14:29 ID:QMtDt7d10(1) AAS
信号点検やらかしすぎ
京三切れよ
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