[過去ﾛｸﾞ] ★☆JR北海道総合スレッドPART202☆★ (1002ﾚｽ)
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1: (３段) 2020/12/02(水)20:19 AAS
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JR北海道
外部ﾘﾝｸ:www.jrhokkaido.co.jp

Kitacaでお買い物
外部ﾘﾝｸ:www.kitaca-shop.jp
JR貨物
外部ﾘﾝｸ:www.jrfreight.co.jp

姉妹鉄道
デンマーク鉄道
省4
2: 2020/12/02(水)20:19 AAS
◆重要◆
本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません
板ならびに5ちゃんのルールに準じます

鉄道路線・車両
2ch板:rail
使い方＆注意
外部ﾘﾝｸ:info.5ch.net

荒らしの相手はせず専ブラのNG機能を利用し、悪質なものは以下のスレへ報告のこと

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
2chｽﾚ:saku
省5
3(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-3VNM [106.128.191.182]) 2020/12/02(水)21:21 ID:x+nUtqhUa(1/2) AAS
北海道でコロナ感染拡大？感染予防をしない道民の責任です。
コロナで失業や倒産？自助努力が足りないから失業や倒産するんです。
コロナで自殺？自殺も自己責任です。

自民党菅政権
4(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-3VNM [106.128.191.182]) 2020/12/02(水)21:23 ID:x+nUtqhUa(2/2) AAS
赤字路線廃止。乗らない道民が悪いのです。
JR北海道の廃線も自己責任。

自民党菅政権
5: (ﾜｯﾁｮｲ 1746-HOKL [153.212.152.65]) 2020/12/03(木)00:24 ID:JbcaNhTs0(1) AAS
北海道の小3「コロナに負けるな」毎朝エール 線路脇でプラカード 「自分にできることを」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

この子供には悪いけど、「それで応援してるつもりか？そんなことするぐらいなら乗ってくれよ」としか思えなかった。
6(1): (ﾜｯﾁｮｲ 878f-r5YC [180.1.112.129]) 2020/12/03(木)17:23 ID:fXj7VwNQ0(1) AAS
JALの様に、一度経営破綻させて、一から作り直さないとどうにもならない会社だな
7: (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-3VNM [106.128.191.182]) 2020/12/03(木)21:38 ID:sVJCdC7ba(1) AAS
親方日の丸国鉄官僚組織脳の経営陣は一掃しないとな
8: (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-XXx1 [153.181.9.14]) 2020/12/03(木)21:44 ID:wD3deQzW0(1) AAS
JR北海道バスヲタいる？
9: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-HOKL [110.163.13.127]) 2020/12/04(金)14:12 ID:hbpwnCLGd(1) AAS
アクションプランの取り組み状況
北海道旅客鉄道 2020/12/02
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp

2020年度第2四半期線区別の収支とご利用状況について（4月から9月までの実績）
北海道旅客鉄道 2020/12/02
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp

JR北海道における冬期の取り組みについて
北海道旅客鉄道 2020/12/03
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp

ツインクルプラザ（JR旅行センター）札幌支店の閉店および旅行商品の電話販売の終了について
省2
10: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-DCby [182.251.252.17]) 2020/12/04(金)15:36 ID:xm/av6GBa(1) AAS
>>6
また生えてくると思って坊主頭にしたんですよ。だけど復活しなかった。
11(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-YxR8 [126.156.182.245]) 2020/12/04(金)22:01 ID:3iZeL8gEr(1) AAS
同情するならカネをくれ
同情するなら(正規運賃で)乗ってくれ
ただ撮るだけのスネかじりはイラン
12(6): (ﾜｯﾁｮｲ d77c-dozL [125.102.110.10]) 2020/12/04(金)22:28 ID:Ou0M135C0(1) AAS
支援してもらうには人件費を中央バス並みまで落とさないとね。

JAL危機の時、社長が年収950万だったから
ここもそれにならって
副社長900、専務850、常務800、平取750
執行役員700、部長650、次長600、課長550
副課長500、係長、駅長、区長450
助役400、主任以下350

これで行こう。嫌な人は辞めてもらう。

夕張見習わなきゃね
13: (ﾜｯﾁｮｲ 8334-vonF [220.212.247.245]) 2020/12/04(金)22:43 ID:JrA6JOSl0(1/2) AAS
北海道鉄道活性協議会ってのが、首都圏のあらゆる鉄道中吊りに広告出しているが、趣旨とスポンサーがわからん。
14: (ﾜｯﾁｮｲ 8334-vonF [220.212.247.245]) 2020/12/04(金)22:44 ID:JrA6JOSl0(2/2) AAS
>>12
夕張に真似すると、成功者は勤務先を捨てて上部組織にって事ですよね、鈴木知事。
15: (ﾜｯﾁｮｲ 437c-kwSD [124.32.23.76]) 2020/12/04(金)23:33 ID:J035g1kN0(1) AAS
>>12
全社員300でok
16(3): (ﾜｯﾁｮｲ 277c-7i7R [113.40.82.157]) 2020/12/05(土)00:05 ID:1UB6tZ/r0(1) AAS
JR北海道のローカル線は日高本線(鵡川〜様似)が来年廃止するそうだけどこのまま行くと留萌本線(深川〜留萌)と根室本線(滝川〜新得)も危ない感じ?
あと北海道新幹線札幌延伸後に函館本線(小樽〜函館)が経営分離or廃止されるそうだけど黒字化させるなら富良野線、釧網本線は第3セクター化、函館本線(札幌〜旭川)、千歳線(白石〜南千歳)、石勝線、根室本線(新得〜根室)、宗谷本線(全線)、石北本線は全て140km/h化+全ての駅&信号場の1線スルー化と同時にキハ285系復活もさせるべきだとは思うが。
17(1): (ﾜｯﾁｮｲ 437c-kwSD [124.32.23.76]) 2020/12/05(土)00:47 ID:8pR5gDBN0(1) AAS
>>16
以下の線区は廃止でok。
日高本線(鵡川〜様似)
留萌本線(深川〜留萌)
根室本線(滝川〜新得)
函館本線(小樽〜函館)(経営分離)
釧網本線
根室本線(釧路〜根室)
宗谷本線(名寄以北)
18: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-qy6L [07032040097127_ve]) 2020/12/05(土)01:50 ID:CHhOgRD2K(1) AAS
旭川のコロナ対応病院は相変わらずギリギリだの緊迫状況だのと騒いでるが、そうやって騒ぎ出したのは、Goto乞食ジャップがあちらこちらにうじゃうじゃしたアホ三連休前だから、既に3週間は経っとるよな。
感染して重症化したジジイババアなんて放置しとけ。
19(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f1f-pwmP [221.187.97.36]) 2020/12/05(土)07:50 ID:c7oiP5hq0(1/2) AAS
>>16
高速化頑張ってた頃よりたった10km/h速くなるだけで客が一気に増えて黒字になるの？
20(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-YxR8 [126.156.182.245]) 2020/12/05(土)08:17 ID:Y019LjCxr(1) AAS
>>17
>>19
そもそも現状以上の保守体制が組めるわけがないし、ニニウや大沼の再来を起こす
高速化唱えるこどおじはキチガイ
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