[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part44【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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1: (６級) (ﾜｯﾁｮｲ 3e02-KXl3 [175.132.36.154]) 2020/10/21(水)16:32 ID:+tDNP6tK0(1/3) AAS
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次スレ立てする人は↑を2行以上貼り付けて下さい。
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2018年度の西武小竹向原駅の乗降人員は144,528人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌!
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準になるなど成長・発展の著しい西武有楽町線!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通?や相鉄・東急新横浜線直通?など、
話題の多い路線、そんな西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ!!
直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
省5
2: (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-KXl3 [175.132.36.154]) 2020/10/21(水)16:35 ID:+tDNP6tK0(2/3) AAS
本線スレ
西武池袋線 Part127
2chｽﾚ:rail
3(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-KXl3 [175.132.36.154]) 2020/10/21(水)16:35 ID:+tDNP6tK0(3/3) AAS
スレ立て遅くなりました。
4: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-3V7g [153.248.213.174]) 2020/10/21(水)16:37 ID:St6r9GoBM(1) AAS
993 名無し野電車区 sage 2020/10/21(水) 14:58:52.17 ID:xfLlz9x1
朝より昼がむしろ直通多いと思うがな
それよりJRの終電繰り上げの具体的な時刻が発表されたがどうなるか
山手外回り品川行き0:38→0:21
山手内回り大崎行き0:51→0:31
5(1): (ﾏｸﾄﾞ FF79-WRLE [118.103.63.137]) 2020/10/21(水)23:58 ID:GaMellO+F(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
秩父鉄道が非接触のICカード導入を考えているようだ
すでに自治体や県と構想段階にあると
ReevoかKUNAREAは秩父鉄道直通用だったのかも
6: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-B6QP [60.121.160.248]) 2020/10/22(木)08:09 ID:hgFcMAxa0(1) AAS
なんでワッチョイ有りにしたんだw
巷では終電繰り上げが話題になっているが、西武有楽町線は深夜の小竹向原1往復が無くなりそうだね
7: (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-MACq [153.181.9.14]) 2020/10/22(木)08:24 ID:znSiVeWp0(1) AAS
西武バス（練何々系統）ヲタいる？
8: (ﾜｯﾁｮｲ ab02-8DiG [121.110.152.28]) 2020/10/22(木)09:04 ID:UsCWvdPN0(1) AAS
乙
>>5
秩鉄もようやく前向きになったか 遅すぎる感があるけども
ICカード導入なら、それと併せてVVVF対応化もしてほしいな
無論、秩鉄の財政を考えると、国や県の補助がなければ無理だろうが
4連10000はやはり富山地鉄行きだったが、考えてみれば、長瀞〜横瀬シャトル特急なんて作るなら、そもそも余剰気味の4000系を改造すれば良いんだよな
52席みたく
2005年の上場廃止直後を考えると、向こう数年は新車投入はお預けかな 利益を生む特急車だとしても
京王のように他社は終電繰上げなどの軽い減便で様子見だろうが、みずほから資金調達するなら、2012/06改正のようなスマート減便改正は必須だな
西武秩父線など平時の昼間は特急1・各停1で十分
省2
9: (JP 0H61-TDCs [210.162.55.228]) 2020/10/22(木)19:50 ID:c0sIo7hNH(1) AAS
熊五郎､西早稲田で発見
10(1): (ﾜｲｰﾜ2 FF13-dHon [103.5.140.144]) 2020/10/22(木)22:44 ID:QBeU0edhF(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
またこんな西武有楽町線方式で東西線直通もやるつもりだったのかw
馬鹿だな西武は
11: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-+awt [106.128.17.115]) 2020/10/22(木)23:15 ID:/c1C0oqxa(1) AAS
西武8号線に続き、西武5号線も建設しますん
ただし、もう中間駅はこりごり
つくりませんw
12(1): (ﾏｸﾄﾞ FF79-WRLE [118.103.63.140]) 2020/10/22(木)23:42 ID:fbU2uLO5F(1) AAS
今日40151Fが26Mで運用入ってたぞ
で40153Fが92M試運転で地下に初入線
来週には40154Fも来るし
普通に地下直にだんだんと40000系も入るのでは？
13: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-B6QP [60.121.160.248]) 2020/10/23(金)10:01 ID:peXKUYFu0(1/2) AAS
>>12
23日は2本とも地上運用になったけどな
14: (ﾜｯﾁｮｲ 75ad-WRLE [42.146.148.226]) 2020/10/23(金)11:58 ID:Kh/fHYiG0(1/3) AAS
それより小手指に17000がいるぞ！
いつ来たんだ？
15: (ﾜｯﾁｮｲ 75ad-WRLE [42.146.148.226]) 2020/10/23(金)12:02 ID:Kh/fHYiG0(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
16(1): (ﾜｯﾁｮｲ 75ad-WRLE [42.146.148.226]) 2020/10/23(金)12:11 ID:Kh/fHYiG0(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
違和感ないな
東武に先に入るとか言ってた東上厨と車両スレで池袋線ばっかり新車ずるい、新宿線にも17000走らせろとか言ってた新線厨は悔しいだろうなｗ
17(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd5f-6m3R [14.8.43.162]) 2020/10/23(金)13:12 ID:Y/EnR1SJ0(1) AAS
東上は志木まで行かなかったか？
18: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-B6QP [60.121.160.248]) 2020/10/23(金)13:25 ID:peXKUYFu0(2/2) AAS
>>16
新宿線なんて40152Fでさえも贅沢だよな。カナヘイのラッピングなんて2000系で充分w
19: (ﾜｯﾁｮｲ bdad-tMQb [116.64.43.104]) 2020/10/23(金)19:17 ID:lbFNo/W10(1) AAS
>>17
志木までは先月終わりごろ来た。
＞東武に先に入るとか言ってた東上厨
東武のほうが先に試運転に来たけど。
20: (ﾜｲｰﾜ2 FF13-WRLE [103.5.140.170]) 2020/10/23(金)22:01 ID:rFrD0ZVaF(1) AAS
あんなのはただ入線しただけで1日で返っただろ
試運転は西武が先だな
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