[過去ログ] (東武)東上線 Part236 (1002レス)
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173 2019/06/02(日) 22:32:19 ID:711cpz6T(5/6)
【福岡】「なんで仕事せえへんのや!」 引きこもりの40代息子が親子喧嘩で母親と妹を金づちと刃物で襲い自宅に放火して割腹自殺★18
2chスレ:newsplus
http://n2ch.net/r/------------3/newsplus/1559401568/?num=1&guid=ON
174 2019/06/02(日) 22:36:37 ID:711cpz6T(6/6)
【SG】佐川急便-夜昼バイト71便 [櫻子学級]
2chスレ:part
http://n2ch.net/r/------------3/part/1540024835/811-?guid=ON
175 2019/06/02(日) 22:47:15 ID:vBed+rt4(1)
>>166
>本線だと浅草が不甲斐なく、日比谷線の上野が事実上の東武本線の入り口だと思っている。

JR沿線に通勤の場合、北千住から常磐線
直通していて上野までは乗り換えなしで行けるはずなのに
3社経由で高くなるため、結局常磐線
176 2019/06/03(月) 00:01:15 ID:Jug9TrBU(1)
とは言え浅草は良い感じに洗練された観光地に化けつつあるよね。
中国マフィアに汚染されてる池袋より未来は明るいかもよ。
177 2019/06/03(月) 02:51:33 ID:ewsfVhbs(1)
浅草は夕ラッシュ時でも座れるのがメリット
178 2019/06/03(月) 03:11:09 ID:Guj/VybN(1/2)
クラッシュ時って怖すぎ
179 2019/06/03(月) 07:08:21 ID:CvklA40T(1/2)
>>178
とりあえず文章をよく読んだ方がいいよ、
クラッシュじゃ過激派やテロじゃないか。
だいいち浅草駅なんかで騒ぎ起こしても何にもならんよね。
池袋駅や新宿駅や東京駅構内ならば効果は絶大だが。
つくばエクスプレス沿線といい
常磐線沿線といい埼玉県の東側とその付近の地帯はつまんねーところだよ。
よく東上線の方では本線を羨ましがるこえがきかれるけど。
180 2019/06/03(月) 07:24:23 ID:YXIsoBPP(1)
東上線って人身事故起こさなくなったんですか?
181 2019/06/03(月) 07:39:25 ID:Zs9K8aI+(1)
令和になったからな!
182 2019/06/03(月) 09:24:10 ID:mFxy2vGS(1/2)
ボケにマジレス
183 2019/06/03(月) 10:18:47 ID:d7Zb3NI5(1)
東上線なんかもっとつまんねーだろ
184 2019/06/03(月) 10:19:02 ID:B/2IE6Jn(1)
最近平和でいいよね
185 2019/06/03(月) 14:40:52 ID:DD7OSLue(1)
でも、急停車するようになってから人身事故減ったような気がするけど気のせいかな?
186 2019/06/03(月) 14:46:43 ID:EZKweII2(1)
そりゃ急停車しなかったらはねちゃうから急停車してるわけだし
187 2019/06/03(月) 15:40:26 ID:2hbpKGCR(1)
え、昔は急停車より撥ねる方を選択してたの?
188 2019/06/03(月) 17:01:26 ID:KRWkStTi(1)
2020年秋 東武東上線 東武竹沢駅〜男衾駅間に新駅を開業します
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf
189 2019/06/03(月) 17:12:13 ID:9uVHzK5U(1)
>>164
おとこ教室に見えた(驚愕)
190 2019/06/03(月) 17:27:49 ID:B1jDtqSn(1)
>>188
たった1年半で開業するのかw
でも1面1線なら大した工事にもならないか
ホンダ側にしか出口がないなんだろうな・・・w
191 2019/06/03(月) 17:30:41 ID:mFxy2vGS(2/2)
>>188
いっそのこと「新駅」駅にしちまえば
192 2019/06/03(月) 17:32:53 ID:ibYdVLdC(1)
>>191
なんで?
193 2019/06/03(月) 17:36:54 ID:eE8ODBhO(1/2)
鶴見線みたいな停車時刻になりそう
194 2019/06/03(月) 17:39:45 ID:ARuoY7vP(1)
>>187
今よりも更に撥ねることを防ぎにくい環境にあった
今は非常ボタン押下や障検動作時にATCが連動して自動でEBかけるので運転士が特発発光を確認する前にEBがかかることもあるだろうし、東上線では非常にローペースだが人も検知できる障検の導入も進んでるからまだマシ
195 2019/06/03(月) 17:45:52 ID:67NfSPnP(1)
有名撮影地が消えるのか本田駅
196 2019/06/03(月) 17:49:19 ID:xyvgQQIF(1)
でも結局踏切内への立ち入りに対して根本的には解決していないのよね
入れさせない対策は何もしないのかな
197 2019/06/03(月) 18:34:15 ID:Guj/VybN(2/2)
>>184
でも令和って平和の対義語っぽいよな
198 [age] 2019/06/03(月) 19:45:39 ID:p8lZ0lZa(1)
>>188

https://i.imgur.com/sxVZdUQ.jpg
199 2019/06/03(月) 20:06:19 ID:NOwwKUPC(1)
>>190
玉淀より地味な存在感あり
200 2019/06/03(月) 20:09:20 ID:gtNTjp9r(1)
そんな辺鄙な新駅より金井窪駅の復活キボンヌ
201 2019/06/03(月) 20:24:13 ID:d+ioBg5S(1)
駅名は?
202 2019/06/03(月) 20:28:59 ID:cFFuA36/(1)
ホンダ工場とゴルフ場に挟まれた谷底で、人家など存在しない場所だな。
クルマを売るほど余っている会社で広大な駐車場があるので皆クルマ通勤だろうし、一体誰が使うのか
良くわからない。
社用で寄居工場に通っていた弟も、総てクルマで行っていたそうだし。
203 2019/06/03(月) 20:39:40 ID:SDzmR187(1)
>>202
都心の会社から社用で行く人だっておるだろ。数少ないだろうけど。
田舎の会社や自動車向けが本業の会社なら社用車あるだろうけど、都心に拠点ある企業だと社用車常用しない業種もあるからな。
204 2019/06/03(月) 20:56:44 ID:LsQiL1fD(1/3)
「ホンダ前」
「山本田」
「HYF富田」
「おぶすまカーファクトリー」
205 2019/06/03(月) 21:03:32 ID:ScSUGPym(1)
本田ゲートウェイ
206 2019/06/03(月) 21:09:29 ID:NZmCCMjD(1)
上男衾がいいな
207 2019/06/03(月) 21:17:21 ID:eBzZNaF/(1)
「くるまのまち」
「南寄居」
208 2019/06/03(月) 21:21:03 ID:HkIxKz4Y(1)
>>203
あっちの東武のりょうもうも太田へのビジネス利用(スバル関係?)が結構あるというし、
こっちのホンダ前駅も直通の優等があればそれなりに使われるのでは
209 2019/06/03(月) 21:32:06 ID:XpQ5dvJW(1)
日光線杉戸高野台〜幸手間にも本田駅ほしいな
210 2019/06/03(月) 21:36:47 ID:yLvHy5aj(1)
ヒント
東武東上線に新駅。ホンダ寄居工場に隣接
Impress watch 2019年6月3日 18:46
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1188104.html
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1188/104/tobu_01_o.jpg

東武鉄道は2020年秋、本田技研工業(ホンダ)と連携し、ホンダ埼玉製作所寄居完成車工場に隣接する
東武東上線 東武竹沢駅〜男衾(おぶすま)駅間に新駅を開業する。
東武東上線の新駅開業は、2002年3月26日に開業した「つきのわ駅」以来。

東武鉄道とホンダは、ホンダが狭山と寄居の完成車工場を寄居工場へ集約することを発表した2017年10月以降、
寄居工場へのアクセス向上や、周辺の円滑な交通環境の維持、環境負荷軽減を目指し、
寄居工場に隣接する東武東上線の活用について協議。新駅の開業に至った。

新駅名称は未定。駅の位置は埼玉県大里郡寄居町富田で、池袋駅から約69km。ホームは1面1線。

東武鉄道は、新駅設置に伴い、東武東上線の沿線用地を活用したパーク&ライドの実施等を検討するとしている。
211 2019/06/03(月) 21:37:47 ID:PmuKdut0(1)
余談だけど、プレスで気になったのは、一貫して「“東武”東上線」と表記していること。
普通、自社路線のことならば、わざわざ社名を冠する必要はないのだが……
まあ、何らかの意図はないと思うけれどもね。あくまで私個人の妄想だけれども、プレス作成者の心のどこかで東上線に対して距離感があって、それが却って“東武”とあえて冠してしまったのかも
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416
212 名無し48さん 2019/06/03(月) 21:40:16 ID:U/tw4WC/(1/2)
HONDA寄居駅、寄居HONDA駅
213 名無し48さん(仮名) 2019/06/03(月) 21:52:16 ID:U/tw4WC/(2/2)
東武竹沢〜HONDA寄居〜男衾〜寄居
東武竹沢〜寄居HONDA〜男衾〜寄居
東武竹沢〜Honda寄居〜男衾〜寄居
東武竹沢〜寄居Honda〜男衾〜寄居

Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
214 2019/06/03(月) 21:56:18 ID:70Is0KJm(1)
無理だろうけど武蔵嵐山と小川町の間にも新駅を
215 2019/06/03(月) 21:57:12 ID:LsQiL1fD(2/3)
SL本田号走ってしまう?
216 2019/06/03(月) 21:57:15 ID:5/KqrlZM(1)
本田ゲートウェイ駅
217 2019/06/03(月) 21:58:56 ID:eE8ODBhO(2/2)
>>214
武蔵乱れまくり駅
218 2019/06/03(月) 22:08:21 ID:pUKFOTq4(1/2)
一方で西武線新狭山はホンダ閉鎖とともに廃止の運命
219 2019/06/03(月) 22:12:26 ID:tCupPVab(1)
新駅開業記念コラボラッピングトレインで50090系タイプRをだな
220 2019/06/03(月) 22:19:06 ID:YnrTE3ua(1)
>>211
沿線民がみんな「東上線」って呼ぶのが、本社の連中は嫌なんだろうな。
折角東上業務部を潰して完全に東武が乗っ取ったのだから、
沿線民は東上線を東武線と呼べ、って言いたいのかも。
駅の看板もTOBUのロゴに変えさせられてる駅が多いし。
221 2019/06/03(月) 22:21:16 ID:sEZb/vpM(1)
エドモンド本田
222 2019/06/03(月) 22:26:52 ID:HgUpVfGy(1)
>>220
一生東武線とは呼ばれないと思う
田園都市線や東横線を東急線ということは自称と鉄オタを除けばないぞ
全然違う場所のことを指しているのだから呼び方は違わないと不便
223 2019/06/03(月) 23:09:36 ID:LsQiL1fD(3/3)
ホンダと協議して新駅設置なら一定の通勤需要が見込めているのかな
224 2019/06/03(月) 23:10:53 ID:pUKFOTq4(2/2)
>>222
でもメトロとかは東武線と呼びたいのが本音
駅の案内図も「和光市・森林公園方面(東武線直通)」って書いてあるし
225 2019/06/03(月) 23:22:08 ID:x8kP8Tp9(1)
>>224
でもメトロ車の側面方向幕は東武線直通から東上線直通に修正したっぽい
226 2019/06/03(月) 23:22:51 ID:qCcHAKXv(1)
>>214
小川パークヒルがを東武がやっていれば、ふじみ野やつきのわみたいに駅ができていただろう
今では中学校が廃校になるくらいの少子化・高齢化・人口減少だし、かなり無理な話

今の信号場まで複線になったときに、信号場ではなく東小川駅を造ってそこまで複線にできればよかったが、
結局のところ地元自治体(小川町)がカネ出さないと駅はできないのよね
227 2019/06/03(月) 23:41:01 ID:wfCdk+er(1)
男衾ゲートウェイ(意味深)駅
228 2019/06/03(月) 23:42:44 ID:CvklA40T(2/2)
>>212
安直に本田技研前とかな気もする。
229 2019/06/03(月) 23:46:18 ID:cMDX1Is7(1)
ゴルフ場も近いね
230 名無し募集中。。。 2019/06/04(火) 00:41:02 ID:rHQPGPZJ(1)
リトルホンダに聞こうか
231 2019/06/04(火) 01:38:04 ID:Q3FKImFh(1)
費用は 全額ホンダ負担
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45624130T00C19A6L72000/

東武東上線、ホンダ寄居工場隣に新駅 2020年秋開業
2019年6月3日 19:23

東武鉄道は3日、東上線の新駅を2020年秋に開業すると発表した。東武竹沢―男衾駅間で、ホンダの寄居工場(埼玉県寄居町)に隣接する位置につくる。
ホンダは21年度をめどに寄居工場を機能強化する方針を決めており、増加する従業員らの交通手段の確保などを目的に東武側に新駅設置を要望していた。
設置費用は未定だが、原則ホンダが負担するという。

新駅は東武竹沢駅から約2キロメートル、池袋駅から約69キロメートルの位置につくる。新駅名は今後決める。
ホンダは閉鎖を決めた狭山工場(狭山市)で働く約4600人の従業員について「寄居を中心に異動する」としており、新駅利用客の大半は寄居工場の従業員となる見込みだ。

寄居工場の拡充に伴い、工場近くの国道などでは交通渋滞の頻発が懸念されている。
このため東武鉄道は新駅設置に伴い、東上線沿線用地を活用して自動車から電車に乗り換えて工場に来てもらう「パークアンドライド」の促進策なども検討する。
232 2019/06/04(火) 02:07:09 ID:+ExRsRdf(1)
新男衾で良いよ
233 2019/06/04(火) 03:26:42 ID:0awhHalz(1/2)
本衾
234 2019/06/04(火) 03:59:14 ID:O9S7sLW9(1)
東上線ってネタ無いんだね。
235 2019/06/04(火) 04:10:15 ID:rl/SCvsU(1/3)
>>231
狭山から寄居まで電車通勤はしんどそうだなぁw
本川越〜川越市で歩く距離が短くなったとはいえ外を歩くもんな
東上線沿線からならまだいいが・・・

今、狭山工場から寄居工場まで運行してる川越観光バスがやってる送迎バスってどのくらいかかるんだろう?
深夜でも1時間ぐらいかかっていそうだが
236 2019/06/04(火) 07:41:10 ID:RSnV1DFz(1)
>>231
ホンダはパワポエンジニアリングで悪名高いから
新駅に関しても物凄いパワポを作りそう
237 2019/06/04(火) 07:48:39 ID:mSFqkK3x(1/2)
>>231
ホンダが金出すんなら駅名にホンダが入るのは決まりだな
単純にホンダ前にはならなそうだけど
238 2019/06/04(火) 07:54:42 ID:voxTttmN(1)
末端ローカル区間にホンダ新駅なんて作るくらいなら、東小川駅をさっさと作ってあげろよ・・・
239 2019/06/04(火) 08:20:34 ID:vRzF7Zrj(1)
男衾新駅 \(^_^)/
240 2019/06/04(火) 08:36:41 ID:0awhHalz(2/2)
新駅「宗一郎」
241 2019/06/04(火) 08:37:50 ID:Rua7Y9Nu(1)
新駅開業を機に朝夕だけ一部下りを川越市で分断して寄居行き(4両方)と越生行き(4両)を交互に出したらいいんじゃない?
242 2019/06/04(火) 08:39:00 ID:0EviZBVl(1/2)
>>231
やはりというかなんというか
東武が東上線に自費で新駅開業なんて
やるわけないよなw
243 2019/06/04(火) 08:55:51 ID:lZgX9ECn(1/2)
人が住んでない場所でホンダにしか意味の無い駅なのだから、ホンダが全額出して当たり前。
244 2019/06/04(火) 08:57:52 ID:oiaSWM2/(1/2)
これで男衾も開発が進んで駅ビルを中心に映画館や水族館、ホテルが乱立していくんだね
245 2019/06/04(火) 09:15:22 ID:7XIk5z9t(1/3)
男衾で乱立…
246 2019/06/04(火) 09:28:51 ID:kFYlGzJ8(1/2)
>>245
「男衾で乱交」に見えた。疲れてるようだから寝よう。
247 2019/06/04(火) 09:34:02 ID:/0PuGj15(1)
10両対応ホームにして新駅始発の直通池袋行き・その逆とか設定したら
宅地開発出来るかも
248 2019/06/04(火) 09:38:12 ID:StxAOalP(1/2)
>>220
ホンダ新駅誕生で路線図更新する時に、東武本社がアーパーみたいなセンスのないダサいカタカナ愛称を付けて「東上線」という言葉を抹殺しにかかりそう
249 2019/06/04(火) 09:45:58 ID:7XIk5z9t(2/3)
この際、本田鉄道東上線にしてよ
250 2019/06/04(火) 09:55:58 ID:/m4GjY36(1)
駅作っても運転本数は多分変わらないんだろうな
251 2019/06/04(火) 10:20:09 ID:kFYlGzJ8(2/2)
>>247
1面1線の最低限の設備みたいだから望み薄。
252 2019/06/04(火) 10:45:57 ID:wPSJinNt(1)
どうせなら10連可能な行き止まりホームと通常4連ホームの1面2線にし、池袋から直通有料特急を運行すれば良いのにね。
253 2019/06/04(火) 10:57:55 ID:mSFqkK3x(2/2)
>>244
磯村建設も草葉の陰で喜んでいるな
254 2019/06/04(火) 11:10:03 ID:mNTZasj0(1)
>>244
はあああん勃起さちゃう///
255 2019/06/04(火) 11:20:52 ID:BOBrWxV6(1)
>>220
加えて中の人の話だと今まで東上線は東上線、本線は本線で職員の異動はなかったのに
最近は東上線⇔本線間の異動が顕著らしい
256 2019/06/04(火) 11:58:24 ID:MJJfrNVq(1)
磯村建設の勝利宣言待った無し
257 2019/06/04(火) 12:13:30 ID:0EviZBVl(2/2)
湘南新宿ライン、上野東京ラインみたいに、どこ走ってるか分かりやすい愛称は利用者にも浸透しやすい
なので東上線に愛称付けるなら、東武池袋川越ラインだろう
258 2019/06/04(火) 12:26:30 ID:JcaDYvRe(1)
>>250
小川町(森林公園)⇔新駅の区間列車はできそうじゃない?
スカスカのダイヤだから、棒線駅でも折り返しできる
259 2019/06/04(火) 12:33:42 ID:En031YXI(1)
東武鉄道、ホンダ寄居工場側に新駅 東上線・東武竹沢駅―男衾駅間に設置、混雑緩和や地域活性化に期待
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/04/03_.html

>東上線の川越方面からの電車は小川町駅止まりで、寄居方面には同駅で寄居駅行きに乗り換える必要がある。
>柴崎会長は利便性向上の観点から「新駅設置を機に、従業員のためにも、朝夕だけでも、川越方面から
>新駅に直通する電車の運行を検討していただきたい」と要望した。


直通は10両対応ホームを造らないと厳しいな
260 2019/06/04(火) 12:48:05 ID:WQ4H7OhB(1)
4両ホームで作る予定だからホンダサイドは直通にはそれほど熱心に要望してないだろう
地元商工会の要望だけでは弱い
261 2019/06/04(火) 12:54:26 ID:KR9kglpk(1)
>>237
市制施行時に新市名を本田市にしようとして
本田宗一郎に「みっともないからやめてくれ」って言われた
って伝説が、和光にも鈴鹿にもあるんだよな。
そんな過去の経緯を考えると、ホンダがカネ出しても駅名に
本田の名前は入らない、というかホンダが入れさせない気がする
262 2019/06/04(火) 13:12:12 ID:exZbbku+(1/4)
>>230
え?小男衾?
263 2019/06/04(火) 13:13:48 ID:exZbbku+(2/4)
>>246
男?ってみただけで男衾思い出すのだからたまらん。
264 2019/06/04(火) 13:14:55 ID:exZbbku+(3/4)
>>249
川越辺りにも製造工場ほしいな。
265 2019/06/04(火) 13:35:25 ID:oiaSWM2/(2/2)
個人的にはホンダ車大嫌いだからスバルの工場に来てほしい
266 2019/06/04(火) 13:45:17 ID:T1D/j8A7(1)
寄居直通は4両+6両で分割すりゃ行けるだろうが10030は修繕で中間運転台も撤去されてるしやる気ないんだろうな
267 2019/06/04(火) 14:02:48 ID:8mRSKnoH(1)
森林公園〜小川町の回送を営業運転にするべき。今だってわざわざ森林公園3番線に入線してから車庫に入れている。あとはドアを開ければ済む話だ
268 2019/06/04(火) 14:10:37 ID:kRdrhvMu(1)
単管パイプを組んだだけの簡素な乗降場かな?
269 2019/06/04(火) 14:22:09 ID:rl/SCvsU(2/3)
>>268
さすがにそこまでは酷くないだろう
ただ、秩父鉄道のソシオ流通センター駅みたいな平屋駅舎になる可能性が高いと思う
270 2019/06/04(火) 14:31:42 ID:f4FHxH0K(1/2)
あそこ住所は何になるんだそもそも
271 2019/06/04(火) 14:43:24 ID:uTPqJrkr(1/3)
寄居町富田
272 2019/06/04(火) 15:18:28 ID:rL8FpIuU(1)
じゃあ武州富田か
駅ナンバリングってこう言う時どうなるんかね
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