[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第77部 (1002ﾚｽ)
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12: (ﾜｯﾁｮｲ 13a5-U5P5) 2019/04/17(水)00:49:36.72 ID:C1A4WhI00(1) AAS
AA省
117: (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-lEPX) 2019/05/05(日)20:35:06.72 ID:ryK5ptMHa(1) AAS
東西線ってそのうち08系が来るんじゃないか？厄介者を引き受ける中古車センターみたくなりそう。
148(2): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VlDc) 2019/05/12(日)16:14:59.72 ID:g7asHDUrd(1) AAS
豊住線できたら京葉線や半蔵門線利用者が東西線にシフトして東西線の混雑率が悪化するだけな気がする
199: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-uNaP) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/05/21(火)21:52:57.72 ID:M8lqNHSJd(1) AAS
東陽町〜西船橋を東葉高速鉄道へ移管キベンヌ
215(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a01-nagj) 2019/06/02(日)11:10:53.72 ID:iYnOYCEX0(1/2) AAS
発車メロディーやめるの？
232(1): 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdcf-oTJu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/06/06(木)05:32:32.72 ID:VPfIkcPdd(1) AAS
>>231
乙！車掌廃止あくしろや
328(1): 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-eOOM) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/07/08(月)13:17:18.72 ID:qIlVtwvpd(1) AAS
AA省
354(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-pKkW) 2019/07/19(金)18:19:33.72 ID:tZNG9hwM0(1) AAS
８号線延伸どころか第２東西線を作らないと無理だろ
民営化なんてしなければよかった
456: (ﾜｯﾁｮｲ cd8f-v1dU) 2019/08/22(木)15:21:56.72 ID:VNOv5a0E0(1) AAS
んなわけない
466(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-+rq/) 2019/08/27(火)23:21:17.72 ID:Xgx8tb5ua(1) AAS
1駅停車増やすと所要時間が増えて必要編成が増えるから、車両が回せなくなるよ
483: (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-PSVU) 2019/08/29(木)23:11:32.72 ID:ywNH9ItY0(1) AAS
>>482
むしろ東武も出資して東上〜スカイツリーライン直通でいいでしょう。
575: (ｶﾞｯｸｼ 063e-8QGz) 2019/10/03(木)17:37:37.72 ID:Hns++cqJ6(1) AAS
>>573
妙典は緩急接続を行うため。
西船橋は津田沼方面と東葉勝田台方面の乗り換えのため。
830(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-PZ8U) 2019/12/16(月)09:15:34.72 ID:RQPbO+HN0(1) AAS
>>827
こういう事書いてるの大抵埼玉県人よね(笑)
994(1): (ﾜｯﾁｮｲ 275f-m6Yn) 2020/01/28(火)19:14:27.72 ID:+sT79ghF0(1) AAS
>>993
都営浅草線も新宿線も猛烈に混んでいるよ
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