[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 138 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
786: 2019/06/02(日)14:19 ID:lgrapgW4(1/3) AAS
>>781
2016年3月の東上線ダイヤ改正では、
改正前：普通 川越市4:57発→池袋5:43着
改正後：準急 川越市4:50発→池袋5:29着
など、数多くの初電繰り上げと数多くの終電繰り下げが実施されました。
ＪＲ埼京・川越線に対して絶対的優位に立つためと思われます。
787(1): 2019/06/02(日)14:35 ID:lgrapgW4(2/3) AAS
>>784
東武線の大ターミナル・北千住駅の急行線ホームから東京都心部（千代田区・中央区・港区）まで、どのルートを使っても30分前後かかるからかと思われます。
789: 2019/06/02(日)16:22 ID:lgrapgW4(3/3) AAS
>>788
「自社線で山手線まで繋がってない」は、どうでもいいことと思われます。
山手線への乗車が目的ではないので・・・
東武線は、都心部へのアクセスが悪い（>>787）だけではなく、３大副都心（新宿・渋谷・池袋）や臨海副都心（台場・青海・有明）へのアクセスも悪い上に、品川や羽田などの「新拠点」へのアクセスも悪いことが問題なのです。
東武線では通勤するのに不便だからベッドタウンとして人気がない・・・
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.531s*