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東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 138 (1002レス)
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792
: 2019/06/02(日)17:19
ID:711cpz6T(6/11)
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792: [] 2019/06/02(日) 17:19:17.17 ID:711cpz6T >>791 せんげん台からは各駅停車と急行でホームを分けており、北越谷から始まる複々線区間の恩恵をフルに活かして、 越谷〜北千住区間はこれが東武鉄道ですと言わんばかりの急行線と緩行線の壮大なバトルが繰り広げられている。 地方の田舎出身者にはあれはインパクトが大きい。 せんげん台、越谷、新越谷、草加、西新井は緩急接続による対面式乗り換えがすごく便利。春日部ではそれができないんだよね〜。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533085084/792
せんげん台からは各駅停車と急行でホームを分けており北越谷から始まる複線区間の恩恵をフルに活かして 越谷北千住区間はこれが東武鉄道ですと言わんばかりの急行線と緩行線の壮大なバトルが繰り広げられている 地方の田舎出身者にはあれはインパクトが大きい せんげん台越谷新越谷草加西新井は緩急接続による対面式乗り換えがすごく便利春日部ではそれができないんだよね
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