[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 138 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

771: 2019/06/01(土)10:02 ID:UXWLW28J(2/2) AA×
>>766


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
771: [sage] 2019/06/01(土) 10:02:27.42 ID:UXWLW28J >>766 > 桐生線は普通をもっと要求しているエリアで > 逆に伊勢崎からは太田でりょうもうに > 乗り換え客が相当数いる。 自分の脳内をソースとしないように。 桐生から東京方面に行くのに東武を利用する人は相当数居るため、りょうもうは必要。 逆に伊勢崎から東京方面に行くのは利根川を渡ってJR高崎線か新幹線で行くのがメイン。 太田駅で見かけ上は伊勢崎方面からりょうもうに乗り換える客がそれなりに居るように見えるかもしれない。 だが、桐生線内から乗車している客も相当数居る事を忘れてはならない。 > 桐生線のりょうもうはわ鐵のトロッコに > 接続する便だけを残して他は伊勢崎発着にした方が > 需要が増えるでしょう。 そもそも、りょうもうはわ鐵のトロッコのために運行しているわけではない。 りょうもうの拠点が春日部ではなく館林である事から、朝夕に上り下りどちらの需要のために走っているのかは考えるまでもない事。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533085084/771
桐生線は普通をもっと要求しているエリアで 逆に伊勢崎からは太田でりょうもうに 乗り換え客が相当数いる 自分の脳内をソースとしないように 桐生から東京方面に行くのに東武を利用する人は相当数居るためりょうもうは必要 逆に伊勢崎から東京方面に行くのは利根川を渡って高崎線か新幹線で行くのがメイン 太田駅で見かけ上は伊勢崎方面からりょうもうに乗り換える客がそれなりに居るように見えるかもしれない だが桐生線内から乗車している客も相当数居る事を忘れてはならない 桐生線のりょうもうはわのトロッコに 接続する便だけを残して他は伊勢崎発着にした方が 需要が増えるでしょう そもそもりょうもうはわのトロッコのために運行しているわけではない りょうもうの拠点が春日部ではなく館林である事から朝夕に上り下りどちらの需要のために走っているのかは考えるまでもない事

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 231 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.062s