東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 137

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246(5): 2018/06/29(金)09:18 ID:4O8aEx3F(1) AAS
南栗橋は合併で久喜市の一部に過ぎない存在になってるから放置プレイだろうな

伊勢崎線の終日久喜分断は久喜駅の設備的にも利用者数的にも無理では
南栗橋分断はあの車庫と利用者の少なさが成せる事だと思う