[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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25: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-ZI8K [182.251.251.1]) 2017/04/01(土)18:25:05.22 ID:GpoHTopva(1) AAS
ライナーって雌車あるの？
92: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.197]) 2017/04/05(水)16:05:40.22 ID:L226F1jqa(15/17) AAS
観光シーズンの京阪特急・快特洛楽にはタマゴボーローこと京阪電車の老兵、2600系の充当を希望します。
マニア諸氏が大喜びすること請け合いです。
191: (ﾜｯﾁｮｲ ef75-MD3W [124.98.34.155]) 2017/04/12(水)16:12:03.22 ID:ry2Uztaw0(8/27) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
295: (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-qd2O [182.250.251.201]) 2017/04/22(土)12:21:28.22 ID:iIC4wDIWa(3/10) AAS
近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
省14
379: (ﾜｯﾁｮｲ 1b92-NS8M [118.16.171.249]) 2017/05/02(火)09:31:48.22 ID:JBeggUKG0(1) AAS
>>378
＞人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
ウイリアムズはどれに入るんですか。
405: (ﾜｯﾁｮｲ f23c-Qx6S [221.109.240.23]) 2017/05/10(水)02:25:47.22 ID:LsGxDUqJ0(10/10) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
439: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-7dpY [49.98.85.119]) 2017/05/16(火)14:45:02.22 ID:fdARLy5Kd(1) AAS
そういうのを積極的に付けるところからすると、駅売りも意外と本格的にやるのかな
やった方が断然いいと思うが
500: (ｽﾌｯ Sd5a-Xb96 [49.104.38.108]) 2017/05/22(月)14:15:10.22 ID:L4H+h1BZd(1) AAS
そうだけど、その投資額を回収できる期間は新車より短いのは間違いないかと
590: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-l1Kw [27.93.160.1]) 2017/05/30(火)16:43:50.22 ID:dEi72Gxna(2/2) AAS
確かに通勤車両からどれか一つ博物館で保存しようとなったら京阪5扉車になるかも知れんけど。
ただ座席が上にあがる機構があるだけなんで何かインパクトが足りない。
635: (ｱｳｱｳｴｰ Saff-InZ2 [111.239.85.5]) 2017/06/01(木)22:46:18.22 ID:ti3kVdeLa(1) AAS
保存しろ保存しろといいながら他力本願では廃車でおわるよ
656: (ﾜｯﾁｮｲ cb06-SCE6 [114.174.249.225]) 2017/06/02(金)17:42:07.22 ID:U9/WQS/D0(6/51) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
691: (ﾜｯﾁｮｲ cb06-SCE6 [114.174.249.225]) 2017/06/02(金)18:05:21.22 ID:U9/WQS/D0(41/51) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
701: (ﾜｯﾁｮｲ cb06-SCE6 [114.174.249.225]) 2017/06/02(金)18:12:14.22 ID:U9/WQS/D0(51/51) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
767: (ﾜｯﾁｮｲ 6f6f-rLqX [223.216.56.12]) 2017/06/07(水)01:29:49.22 ID:xdpJ3WBc0(1/3) AAS
>>765
＞「みられる」って相当だな
？
身元不明者は「みられる」って書くだろ普通は？
769: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 1bb5-k8bg [126.112.89.250]) 2017/06/07(水)01:35:24.22 ID:gKoNxmRK0(1/7) AAS
格安自慢と上品な雰囲気の阪急で京都から大阪へ！
阪急電車は便利です。
なにわ筋線開業はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省5
993(1): こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 656c-a6cV [122.219.141.246]) 2017/06/23(金)16:15:55.22 ID:zlXn51My0(3/8) AAS
良いですか、業者さん。
地元住民がここまで徳洲会の跡地開発を気にしているのだから、ちゃんと期待に応えて直ちに工事に着手すること。
1000日、2000日後には完了するから、今はほったらかし！などと言わないこと。
今、開発しないことで億単位の日本円が損失になりますから。
サラ地にしておしまいはダメですよ。
建物を建てなければ自治体には税金が入ってきません。
何も建てるものが無かったら、敗京阪マケバスの車庫をつくりましょう。
20〜30台規模の車庫なら、余裕でしょう。
そういう住民の思いが、集まって形になるのです。
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