[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part22(ﾜｯﾁｮｲなし)©2ch.net (1002ﾚｽ)
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85(4): 2017/04/10(月)00:57:44.35 ID:hNmq0hJC(1) AAS
AA省
300: 2017/06/03(土)00:07:26.35 ID:qrtIO0VF(1) AAS
またクソ虫が湧いとる
354(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)20:41:37.35 ID:OV1VQ4Im(1/3) AAS
本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
スズメバチは快適です。
西大寺経由京阪特急新設はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省5
374: 名無し48さん（仮名） 2017/07/16(日)11:06:33.35 ID:GZl69ZRw(2/2) AAS
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net
2chｽﾚ:rail
ﾜｯﾁｮｲ付きの新スレ(>>368のようなレスに対するNGワード規制あり)
642(1): むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/11/27(月)08:01:08.35 ID:kXcihW66(1) AAS
AA省
704(1): 2018/01/05(金)13:10:04.35 ID:2+mv9ZYh(2/2) AAS
京阪南海双方に迷惑なことであり
何を言っているのか
8000に余剰が発生する訳でなく
全特急に特別車を連結させるため
通勤車ベースのツブシの効く形で
対応の新形車を増備
というのが>>691-692の真意
715: 2018/01/10(水)09:00:36.35 ID:TQMfu+x+(1) AAS
悪徳商法の正当化のためには数字の捏造も厭わない体質なんだろ、この会社。
848: 2018/02/20(火)22:50:47.35 ID:CeL1jq/C(6/8) AAS
皆さん、明日は東京・京王電鉄のダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサソ職人が大集合しますか？しますね？
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
省10
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