[過去ログ] ホンダ日産 経営統合へ 新会社トップはホンダ指名の取締役から ★2 [蚤の市★] (1002レス)
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286: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:01 ID:yHHuPpka0(1/20) AAS
>>271
日産がというよりホンダ車の電子制御を司る日立製作所(日立Astemo)と日産擁する芙蓉グループがだろう
300(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:04 ID:yHHuPpka0(2/20) AAS
本田技研工業
日産自動車
三菱自動車工業
ホンダは厳密にはパワーユニットの会社だから
308: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:06 ID:yHHuPpka0(3/20) AAS
>>303
大型エンジンは日立に程近い福島県のいわき工場だしな
315: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:08 ID:yHHuPpka0(4/20) AAS
>>307
ホンダの本社が一番霞が関に近いのに?
332(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:11 ID:yHHuPpka0(5/20) AAS
>>316
本田技研工業は日立製作所に乗っ取られている状態なので無問題
342: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:13 ID:yHHuPpka0(6/20) AAS
実際エンジンに未来が無いことはトヨタ車のエンジンを作っている豊田自動織機、日野自動車、ダイハツが証明している
364: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:19 ID:yHHuPpka0(7/20) AAS
>>363
新型プレリュードは面白いらしいよ
412: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:29 ID:yHHuPpka0(8/20) AAS
>>396
言うてもHVに用いられるエンジンはミラーサイクルエンジンでパワーオブドリームのホンダとしては不本意だろうし
462(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:42 ID:yHHuPpka0(9/20) AAS
>>455
ホンダのメインバンクは三菱UFJ銀行
ホンダと三菱商事はバッテリーリサイクルに関しての新会社を共同で立ち上げている
483: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)15:46 ID:yHHuPpka0(10/20) AAS
>>478
スカイライン、フェアレディZ、GT-Rのネームバリューだけかな
543: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:01 ID:yHHuPpka0(11/20) AAS
>>532
日産FR車残したくば下位機種にホンダのHVユニット用いて台数稼がないとならない
573(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:12 ID:yHHuPpka0(12/20) AAS
>>570
神奈川県民ばかりだろ?
イイ気味だわな
584: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:15 ID:yHHuPpka0(13/20) AAS
>>580
我が北関東地方はこれからだよ
595: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:17 ID:yHHuPpka0(14/20) AAS
>>591
寧ろ日産自動車はプライドだけ一丁前の神奈川県民に足を引っ張られてコノザマなとこあるわな
602: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:20 ID:yHHuPpka0(15/20) AAS
>>599
ホンダ4輪研究所と日産栃木工場は至近距離なんだわ
617(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:24 ID:yHHuPpka0(16/20) AAS
日産の上位機種は全て栃木工場で組立られている
アリアのラインも栃木工場な
631: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:28 ID:yHHuPpka0(17/20) AAS
>>629
プリンスの系譜は栃木工場にありだからね
651(1): 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:33 ID:yHHuPpka0(18/20) AAS
>>648
GPIFと日銀が過半数は押さえてんだろ?
670: 警備員[Lv.13] 2024/12/23(月)16:38 ID:yHHuPpka0(19/20) AAS
>>668
無理無理
BYDを育てたトヨタは西側諸国首脳から目の敵にされているからよ
906: 警備員[Lv.14] 2024/12/23(月)17:24 ID:yHHuPpka0(20/20) AAS
>>887
車の運転ほど無駄な時間はないからな
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