[過去ﾛｸﾞ] 【阪急電車】「押すな!」遮断機降りても…“激レア車両”狙い 撮り鉄殺到 深夜の踏切に100人以上 [おっさん友の会★] (609ﾚｽ)
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566: 名無しどんぶらこ 2024/10/16(水)14:42 ID:pVvMCtiU0(1/3) AAS
>>564
最初は知人の撮り鉄のために漏洩させるのだけれど、そこから芋づる式に広まっていく
情報を受け取った撮り鉄が、懇意にしてる別の撮り鉄に広めたり、
撮影場所が遠方の場合、遠征費用を浮かせたいからと車に同乗出来るだけの同行者を募ることから広まっていく
一部のマニア社員の身勝手な行動が収拾がつかない大規模な漏洩に繋がる
そのマニア社員も基本的に迷惑撮り鉄と属性が一緒だから、自分の行動で騒乱を招いてしまったという反省も起きないものと思われる
577: 名無しどんぶらこ 2024/10/16(水)22:48 ID:pVvMCtiU0(2/3) AAS
>>576
100%内部の関係者からの漏洩です
内部の関係者からの情報は全てが正確です
情報さえあれば不確かな推測で動く必要は無くなります
そういった情報網に入れてない撮り鉄は色んなヒントを元に推測で動くこともあるでしょうが、それは一部です
578: 名無しどんぶらこ 2024/10/16(水)22:53 ID:pVvMCtiU0(3/3) AAS
内部の関係者による情報漏洩があることを、とりあえずこのスレだけででも浸透したのは良いことだと思ってる
何もわかってない鉄道ジャーナリストが撮り鉄問題の記事を書くとき、撮り鉄の問題の原因はSNSにあると示すけどこれは間違い
全ての原因は内部の関係者による情報漏洩にある
制限すべき情報は徹底して制限して撮り鉄の元に渡らないようにすべき
そうやって撮り鉄の動きを強制的に抑制しないと事態は良くならない
撮り鉄側のモラルに問いかけるフェーズはとうに過ぎている
そもそも、回送列車のダイヤなんてのは部外者には全く必要ないものなのだから、情報の統制はその情報が本来あるべき姿に戻るだけのことだ
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