[過去ログ] 岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ! (42レス)
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(1): 2021/05/07(金)23:09 ID:2zovSPva(1/2) AAS
と言ったら岐阜県民に怒られますか?
23: 2021/10/28(木)00:27 ID:v4CpRI5M(1) AAS
>>15
北海道や北東北から京都って観光だけじゃなくて進学も多いんだろう
これがお隣の大阪になると桁違いに激減するらしいが
【京ダム】東日本(中部圏含む)からだと西へ進出するにしても京都盆地止まり?
2chスレ:joke
24: 2022/05/03(火)16:19 ID:r/4zhNYs(1) AAS
>>20
静岡⇔青森便などありません。
25: 2022/05/06(金)05:10 ID:PRgFTEz6(1) AAS
静岡遷都なら静岡空港はアメリカのワシントン空港並に拡張されるだろう
26: 2022/05/13(金)12:03 ID:GF6jN3HT(1) AAS
>>20
静岡空港駅ができる頃には登場人物たちは既に現役引退してたっていうオチ
27
(1): 2022/06/05(日)13:53 ID:jPrhHpK4(1) AAS
京都の舞妓さんは福井県石川県からの就職が多いらしい
28
(1): 2022/06/12(日)23:35 ID:PAB7tDp5(1) AAS
岐阜羽島駅なんて、なくなってもいい?
近畿板スレッド
【元京女】滋賀の女性【おしとやか?】

13: もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は [] 2022/06/12(日) 23:10:03 ID:+42NzaYR
東京⇔新大阪のぞみが毎時1本ひかりに置き換わる(そして東京⇔新大阪こだまは東京⇔名古屋に短縮か)
停車パターンは

一、
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都
二、
品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都
省1
29: 2022/06/27(月)05:44 ID:7kSTW9KL(1) AAS
>>20>>27
でも中卒で働かせて20歳になるとポイの世界やからな
こんなやべえ制度残ってる京都さすがやで
30: 2022/08/23(火)01:42 ID:jFWhAG3L(1) AAS
>>28の替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが建てた関連スレです。
みんな来てねw

【野球留学】東日本から京都の高校に入ったor 入りたい選手っているの?【東男】
2chスレ:hsb
【京都の】東男が滋賀に住むということ【植民地?】
2chスレ:countrylife
乱世でも東男に京女は必要!戦国時代の京女たちの事もここで語れよ
2chスレ:warhis
東男と京女の夫婦生活
2chスレ:couple
省8
31: 2023/01/10(火)22:59 ID:oTfdT1ga(1) AAS
岐阜羽島駅周辺住民には悪いけど新大阪発着こだまは全部米原発着にするしかない
北陸新幹線の敦賀以西…自民党石川県連の最高顧問「米原ルート議論する意味ある」かねての持論強調
外部リンク:nordot.app

この春の着工が見送られた北陸新幹線の敦賀以西について、自民党石川県連の最高顧問・福村章県議は9日、
地元の会合で小浜ルートではなく、米原ルートを改めて検討する必要性を訴えました。

福村県議は地元の小松市で開いた自身の新年互礼会で講演し、北陸新幹線の敦賀以西について滋賀県の米原駅を通るルートならば
建設費や工期を抑えることができるとかねての持論を強調しました。

その上で、京都府知事を誰も説得できないことを考えると、もう一度原点にかえって米原ルートを考える必要があると述べました。
北陸新幹線の敦賀より西のルートを巡っては、福井県の小浜市を通り京都駅を経由して大阪に向かうルートが2016年に正式に決まっていました。

しかしこの春に予定していた着工認可について、国は京都府内での環境アセスメントが遅れていることを理由に新年度での着工を見送りました。
省7
32
(1): 2023/01/13(金)15:49 ID:uqW3Sj7j(1) AAS
>>2
利用者が少ないからそこから修学旅行生などが利用しやすい
33: 2023/01/17(火)23:58 ID:2sffdkb1(1) AAS
>>32を書き込んだ替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが建てた関連スレです。
みんな来てねw

【野球留学】東日本から京都の高校に入ったor 入りたい選手っているの?【東男】
2chスレ:hsb
【京都の】東男が滋賀に住むということ【植民地?】
2chスレ:countrylife
乱世でも東男に京女は必要!戦国時代の京女たちの事もここで語れよ
2chスレ:warhis
東男と京女の夫婦生活
2chスレ:couple
省8
34: 2023/02/09(木)21:43 ID:yqbf6JwW(1) AAS
そんなの簡単だよ
駅名を岐阜羽島から静岡空港にすればいい
35
(2): 2023/03/12(日)13:33 ID:4EJvXTFb(1) AAS
今はやってはならない。
静岡県知事がリニアの建設妨害を露骨にしているので、むしろ
新幹線は静岡県内で報復行為を行う権利がある。

まずは浜松駅のひかり停車を1本/1h→1本/2hに間引きすべき。
それでも次回の知事選で懲りないなら、ひかりの浜松全通過、
静岡、三島停車数間引きをすべき。

もちろん、静岡空港駅なんて知事が変わるまで論外。
36: 2023/03/15(水)00:36 ID:6CHsbPtL(1) AAS
報復とかガキの喧嘩かよ
37: 2023/03/15(水)01:00 ID:xKNVgxSU(1/2) AAS
静岡駅や浜松駅の客数知ってれば、とてもじゃないが>>35みたいな発想は出てこない
そこまで露骨な報復やったらJR東海のほうが非難される
静岡県内⇔東京都内直通こだま半減で充分だろ
それならこういう大義名分も立つしな

939: [] 2023/02/25(土) 00:10:01.86 ID:usUKbZWq
この際首都機能を東京と静岡に分散させよう!そして
東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
停車パターンはこれで
【品川 新横浜 小田原 静岡 豊橋 名古屋 京都】

名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本、ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
省14
38: 2023/03/15(水)01:07 ID:xKNVgxSU(2/2) AAS
繰り返すが、静岡県内⇔東京方面直通こだま半減で一矢報いる事はできるし経費節減や節電のためという大義名分も立つから、どこからも文句は出まい
強いて言えば例えば、三島から上智短大とか神奈川県西から日大三島へ新幹線通学する学生たちが困るぐらいか
39: 2023/03/18(土)18:10 ID:um2DcoOK(1) AAS
>>35
小田原に停まるひかりが2時間に1本なので、そのひかりと同じ便にすれば良さそう
40: 2023/03/20(月)01:44 ID:XhzGbrQA(1) AAS
静岡県外から静岡や浜松に用がある人たちだって毎日何千人もいるのに
下らぬ争いに利用者巻き込むんじゃねーよ!
41: 2023/04/07(金)23:56 ID:El63dMLT(1) AAS
どっちでもいい
42: この際首都機能を東京と静岡に分散させよう!そして 2023/06/16(金)23:34 ID:aHLzPG8T(1) AAS
東京⇔新大阪のぞみは毎時1本ひかりに置き換え、東京⇔名古屋こだまは大幅カットで
節電にも貢献できるし運転手や車掌の負担も少しは減るし
静岡県に恨みがあるっていうなら充分一矢報いる事もできるし
何より、皇居や一部官庁が静岡移転すれば東京や神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな

東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●●●●―●―●―●――●――●● ひかりA
●●●―●――●―●●―●――●● ひかりB
●●●●―――●――――●●●●● ひかりC【2時間に1本】
●●●――――●――●―●●●●● ひかりD【2時間に1本】
省10
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