[過去ログ] ゲイが鉄道について語る 19番線 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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312(1): 2015/06/18(木)11:30 ID:XCvTe2XW0(1) AAS
京王の有料特急って高尾山の登山客メインらしいけどいまの特急でも1時間かからないしあの狭い新宿駅のホームで有料特急までさばききれるのかしら。
313: 2015/06/18(木)14:02 ID:lVrsnlTo0(1) AAS
正式決定じゃないでしょ?
314: 2015/06/18(木)19:07 ID:3v3pXr8l0(1) AAS
公式発表済みよ
315: 2015/06/19(金)02:13 ID:3/wfY4/T0(1) AAS
プレスリリースにないけど?
316(3): 2015/06/19(金)03:05 ID:AnfBHl1d0(1) AAS
>>312
いかんせん距離が短いから東武TJ車みたいに
ラッシュ時は通勤用、日中は高尾、って運用になる公算が強いわね
これで首都圏各大手私鉄有料車はほぼ出揃ったわね
京急にもウィングがあるし有料車持たないのは相鉄だけになりそうね
317: 2015/06/19(金)06:32 ID:GC3+KGEv0(1) AAS
>>316
東急って有料特急あるの?!
318: 2015/06/19(金)06:35 ID:2dECTylz0(1) AAS
箱根や鬼怒川の娯楽温泉旅行ならともかく、登山前のストレッチを兼ねて自分の足で立って行きなさいよw
319: 2015/06/19(金)23:00 ID:3YbwCPyi0(1) AAS
>>316
まさかの2階建てクリーン乗り入れしたりして<そーてつ
320: 2015/06/20(土)00:42 ID:qXPFsXNm0(1) AAS
二階建ての清潔な電車
321(1): 2015/06/20(土)10:06 ID:Ryzmz1dT0(1) AAS
大手私鉄の特急は名鉄みたいに2両くらい有料車(指定席/グリーン車)を設けても
いいかもしれないわね。
他に需要がありそうなのは
東急田園都市線
TX
特急はないけどメトロ東西線
322(1): 2015/06/20(土)10:45 ID:Dgur5OyR0(1) AAS
うちの近く、新幹線と在来線が走ってるんだけど、新幹線って走行音が静かよね。
在来線も同じように静かにならないのかしら。
323: 2015/06/20(土)21:57 ID:NB1vzeCA0(1) AAS
>>321
田園都市線は複々線化が先だわ
324: 2015/06/21(日)18:41 ID:ewlx/nUT0(1) AAS
京王の有料特急、IR情報で「検討」って書いてあるだけなのね。
お流れになる可能性もあるのね?
325: 2015/06/23(火)00:03 ID:BAphp+kI0(1) AAS
>>322
沿線で聞こえる新幹線の独特の走行音は超音波みたいでキモいわ。
326: 2015/06/23(火)00:16 ID:FQJWe5550(1) AAS
昔はパンタのスパーク音がすごかったけど、
集電方式が劇的に変わって、パンタの数も減り、
スパークも殆ど無くなったのよね。
327: 2015/06/23(火)11:35 ID:hLEgnfQ50(1) AAS
>>316
中央グリーン導入も一因にはあるでしょうね。
京王線内でもライナーは一定の需要はあるでしょうし。
328(1): 2015/06/25(木)14:12 ID:cOzEe/XK0(1) AAS
先日、やっと九州新幹線(博多〜新八代)乗ってきたわ!
新鳥栖発車して、一分も経たないうちに久留米停車の案内放送が流れたのが
面白かったわw
あと古賀誠駅こと筑後船小屋駅に降りたけど
昼間のつばめだからかもしれないけど、乗降客がほんの数人だったわ…
駅前も公園は整備されてるけど、殺風景で人がほとんどいないし。
開業から4年以上経つけど早くて便利は便利だけど
九州は高速バスが発達してるから、競争が激しそうね
329: 2015/06/25(木)15:36 ID:VwwMeGm/0(1) AAS
本庄早稲田駅
330(1): 2015/06/25(木)16:06 ID:VfsvkeGy0(1) AAS
新鳥栖を発車して1分で久留米につくのが面白い…??
なにこの小学生レベルの感想w
331(1): 2015/06/25(木)19:39 ID:vjkd87Nx0(1) AAS
>>328
筑後船小屋ってやっぱ無駄よね
高速バスとの競争が盛んになることは良いことだわ!
画期的お得乗車券が出て欲しいわよ
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