[過去ﾛｸﾞ] 【CS】ハンコン コックピット part41【PC】 (1002ﾚｽ)
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315(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4312-V211) 2024/12/07(土)15:19 ID:ZDRv2nZJ0(1) AAS
他意はなくて純粋な疑問なんやけど、こういう形のステアリングってボス延長するのと何が違うの？
316: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7e-8wrk) 2024/12/07(土)15:29 ID:aK9O5sc+d(1) AAS
シムは人間を錯覚させるのがポイント
330でも実車スポーツカーと変わらない感じになれば
ラリー用は一回り小さいので320をリアルに感じるようになる
実車ステアと同じサイズである必要はない
317: (ﾜｯﾁｮｲ 84e8-Dngz) 2024/12/07(土)15:48 ID:L/rGDp7+0(2/2) AAS
>>315
ドリフト目的でステアをより近づける、指をスポーク部分などにぶつけにくくする為にDishを深くしたのがディープコーン
ステアが1本しかなければステアとの距離を取るのはボス延長と変わらないけど大抵は複数のステアを差し替えるでしょ
あとドリフトするのは径があったほうがやりやすいから 例えばラリーなどする汎用的なステアとして320から330
ドリフトや旧車用に350のディープコーン、あとはフォーミュラ、GTタイプのステアを揃えてる人が多いと思う
318: (ﾜｯﾁｮｲ 59a6-WFUB) 2024/12/07(土)16:34 ID:0HEeYZrs0(1) AAS
前はドリフト用にディープコーン使ってたけど、握り細かった
結局自分は太い方が好きだからラリー用と統一したけど、多分細いのが好きな人もいる
319: (ﾜｯﾁｮｲ b5bc-dT8p) 2024/12/07(土)16:57 ID:I4VrrijT0(2/2) AAS
>>292です。
レスくれた方ありがとう！
サンドラなので一時間は自分にとってはまぁまぁ大変な距離なんだ……すみませんでした。
コクピットはRCZ01を考えています、
確認したら、ヤマダはこれを使っているらしいので
ハンコンというよりはコクピットを見に行くつもりで行ってみようかと思います。
なんだか楽しみになってきたな～
320(2): (ﾜｯﾁｮｲ cac0-HNw9) 2024/12/07(土)18:15 ID:4oV76ygk0(1/5) AAS
ハンコンやソフトのリアルって何を基準に語っているのだろう？
軽自動車で法定速度で日々走っている人はレースゲームで何がリアルか分からん気もするけど。
インフルエンサーがリアルと言っているけど、それを裏付ける経験がないのだが。
321(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7e-8wrk) 2024/12/07(土)18:27 ID:zaxR60GSd(1) AAS
>>320
インフルエンサーがリアルと言っても
自分がリアルと感じなければリアルではないと思う
つまり実車運転したことない人がリアルを知ることはありえないかな
カーシムに限ったことじゃないでしょ
322(1): (ﾜｯﾁｮｲ cac0-HNw9) 2024/12/07(土)18:31 ID:4oV76ygk0(2/5) AAS
>>321
そうなんだけどさ。
ソフトやハンコンのレビューでリアルとか言っているけど。
例えばアセットコルサコンなんとかさ
実際にgtワールドチャレンジの車とか乗ったことないなら
リアルとか分からないじゃん？
でもレビューとかでリアルとかハンコンやソフトのレビューで見るじゃん。
何を基準にと思ってさ。
323: (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-0CkY) 2024/12/07(土)18:37 ID:7ZZLq6z6r(1) AAS
何かと基準を決めたがるのはお子ちゃまだけ
324(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7e-8wrk) 2024/12/07(土)18:37 ID:WZif4rXyd(1) AAS
>>322
そういうYouTuberはチャンネル登録してないからノイズだけど
自分自身がリアルと感じなければ意味ないね
シムにあるようなスポーツカーを所有してるなら挙動、グリップやGを現実とシムで比較したり、脳内補完できる
一致すれば同じソフトのレーシングカーはこんな感じなんだなって錯覚することが可能になる
325: (ﾜｯﾁｮｲ f6a6-0CkY) 2024/12/07(土)18:38 ID:iDqc/hCU0(1/2) AAS
まあ昔はアウトランやアフターバーナーでリアルと言ってたやつもいる事だし
326(1): (ﾜｯﾁｮｲ cac0-HNw9) 2024/12/07(土)18:42 ID:4oV76ygk0(3/5) AAS
>>324
そうなんだろうね。
だったら一定以上の価格のハンコンなんて何の為にとか思うよな。
それなりに自分が錯覚出来れば良いだけで。
327: (ﾜｯﾁｮｲ a993-aFf2) 2024/12/07(土)19:16 ID:lQGWGtYY0(2/2) AAS
リアルかどうかはどうでもいい
リアルのレースも興味ないし
レースシムと呼ばれるジャンルのゲームが面白いから遊んでるだけ
328: (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-dT8p) 2024/12/07(土)19:24 ID:M5GHF8W70(2/2) AAS
まるで実車
神ゲー
リアル
こういう言葉を多用する奴は信用してはいけない
329: (ﾜｯﾁｮｲ f6a6-0CkY) 2024/12/07(土)19:25 ID:iDqc/hCU0(2/2) AAS
>>326
リアルだけを追求すればそうなるが
実際は得られる体験の質が違う
バキバキギャースな安物ハンコンのFBKと
グイグイギューっとしたDDのFBKを比べたら相当な差がある
ただ、いくら上質と言っても体験しない限りは知る由もないが
330: (ﾜｯﾁｮｲ 196d-FXw0) 2024/12/07(土)19:25 ID:nF10yCCu0(1) AAS
実車感なんて数万で出せるもんじゃない(個人的な感想です
どうしてもそう言うのが欲しいなら実車パーツ使うしかない
世の中こだわりの末に実車トランスミッションをシムに繋げた猛者も居るしな
331(1): (ﾜｯﾁｮｲ 406d-NijZ) 2024/12/07(土)19:29 ID:CnzsEyYu0(2/3) AAS
>>320
レビューする人次第だけど
ポール・フレールが有名で日本では黒沢元治や中谷昭彦などから多くのドライビング理論本が
出ていて物理的にクルマがどういう動きをするかが理論的に書かれているのでその辺りの知識が
前提にあって
サーキットなどで複数のクルマに乗ってスポーツ走行すればある程度乗ったことのない車でも
どんなクルマの動きや振動があるかが推察できるようになるし、
目が肥えてくると動画やTVで走ってる姿見てもタイヤが垂れてきてドライビング変えたなとか
も分かるようになってくる
でiRacingやkunosなど実際にテストドライバーで挙動を熟成させているタイトルで走ると理に
省2
332: (ﾜｯﾁｮｲ ee10-8wrk) 2024/12/07(土)19:35 ID:NdDZxaky0(4/5) AAS
自分がスポーツカーに乗ってるかどうかがポイントかな
GT3までは予測範囲内になる
F1やプロトタイプはプロドライバーがリアルといってるソフトでも自分がリアルを感じることはないw
333(2): (ﾜｯﾁｮｲ cac0-HNw9) 2024/12/07(土)19:49 ID:4oV76ygk0(4/5) AAS
>>331
でもiRacingとかはゲームっぽい挙動とか言われるじゃん？
まあ、プレイしている人の没入感次第なんだろうなとは思うけど。
iRacingの場合は多くのプレイ人口の中のレーティングなんだろうな。
334(1): (ﾜｯﾁｮｲ d001-X4D3) 2024/12/07(土)20:03 ID:woZS+xqR0(1) AAS
AMS2のタイヤの捻れ方を感じれるのは感動したな
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