[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 482● (1002ﾚｽ)
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328(1): 警備員[Lv.48][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-3+XJ) 2024/12/30(月)21:04 ID:iEeRthOU0(1) AAS
>>299
一大事じゃん、アコスタ、ビンダー、ビニャ、ニーニどうする？
Moto3はKTMエンジンが多数派だろ、Hondaへの移行競争になるのか？
329(1): 警備員[Lv.57] (ﾜｯﾁｮｲW 3e86-n/N5) 2024/12/30(月)21:33 ID:mKV5KqEG0(1) AAS
Moto3の排気量アップの話も棚上げかね
何処のメーカもそんなん作りたくないやろ
330(1): 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW f6a9-mG/w) 2024/12/30(月)21:50 ID:plXtv8v00(2/2) AAS
>>327
KTM倒産騒動の煽りを受けて筆頭株主のバジャジの株価も急落したそうだ
株主側は損失を抑える為に債権者との合意を優先させるようプレッシャーを掛けてくるだろね
そうなると債権者が問題視してるレース参戦継続はますます厳しくなるだろう
>>329
Moto2スタイルのエンジンは市販車ベースのワンメイクで、車体はフレームコンストラクター製なら手を上げるメーカーが出るだろう
331: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-1Vfr) 2024/12/30(月)22:22 ID:ICsVxnPU0(1/2) AAS
>>328
どうするといっても、最悪MotoGPのシートを失うだけで命を取られるわけじゃないからなあ
悪いマスにべットしてしまったね御愁傷様となるだけ
332(1): 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲW 1af3-wAzp) 2024/12/30(月)22:37 ID:q615gq/s0(1) AAS
ずっと日本勢が強かった時代が長くて
ここ最近欧州勢が強くなったら
欧州のやり方がー技術がーって
日本下に見られてムカついてきてるわ
333: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-1Vfr) 2024/12/30(月)22:48 ID:ICsVxnPU0(2/2) AAS
ハミルトンのお金に頼る前に、まずはピアラーやバイラーが自身の資産を投げ出すくらいのポーズを見せろとは思うな
334: 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲW 174c-Ll/m) 2024/12/30(月)23:00 ID:zz5/VzBj0(1/2) AAS
600ccでいいなら市販のレーサー買ってワンメイクすりゃいいんだよ
335: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-fKiH) 2024/12/30(月)23:04 ID:vt0Omdj6M(1) AAS
NR(モノコック倒立サス楕円4st)や3気筒や上下逆のタンク
頑なに1軸でビッグバン作るも5年でスクリーマーに戻す
そのついでに商売にならん価格で2気筒を作って売り出す
ホンダって十分に先を行こうとしていた
336: 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲW 174c-Ll/m) 2024/12/30(月)23:10 ID:zz5/VzBj0(2/2) AAS
昔は先を行き過ぎてたし、勢いだけで駄作も（ry
337(1): 警備員[Lv.54] (ﾜｯﾁｮｲW 175a-/53d) 2024/12/30(月)23:19 ID:x0Fivi0m0(3/3) AAS
>>332
ホンソレ共和国
日本車は日本のやり方で40年勝ってきたのにその頃の社風まで腐すとか死体蹴りして勝ち馬に乗るにも程がある
338: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW aae2-+hSU) 2024/12/31(火)00:32 ID:lhpcVIUM0(1/4) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
339(1): 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 9b38-Lv8Y) 2024/12/31(火)01:15 ID:NZqViviY0(1) AAS
>>319
NSRの圧倒的トップスピードに散々助けられておいて何を言うか
ヤマハで苦労したローソンがホンダに移籍したらあっさりチャンピオン取れるくらいホンダのアドバンテージは大きかった
340: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW b67d-yuDZ) 2024/12/31(火)01:22 ID:bjUPzddJ0(1) AAS
>>337
欧州の人って全体的に「お前が言うな」的なことを平気で言う印象はある
341: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 9b90-5cMS) 2024/12/31(火)01:29 ID:wRNTP8Vi0(1/2) AAS
謝ったら負けみたいな
謙遜とかしてたら額面通りに下に見られるし
342: 警備員[Lv.54] (ﾜｯﾁｮｲW 1760-/53d) 2024/12/31(火)03:23 ID:G7AcWM4R0(1) AAS
>>339
あっさりではなかったと思う
343(1): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW 23ff-mGzD) 2024/12/31(火)04:27 ID:cwW3480/0(1/2) AAS
>>299
むしろ2025やれんの？債権者ブチ切れ案件やろ
344(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW 23ff-mGzD) 2024/12/31(火)04:31 ID:cwW3480/0(2/2) AAS
>>319
その時代日本車にボロ負けしてたのに数十年にもわたり
あまりに負けすぎてドゥカティ拗ねちゃったから勝つまで下駄履かせた結果これよ
下駄履かせてもらえなかったら撤退しとったやんけ
345(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲW 63b8-jSbI) 2024/12/31(火)08:34 ID:p/zg/Xcu0(1/3) AAS
>>344
そんなこと言い出したらブーメランで今後日本車が復活してもエンジン開発し放題でインチキルールのお陰で追いついたといつまでも永遠に言われ続けるな
1 Ducati 722
2 KTM 327
3 Aprilia 302
4 Yamaha 124
5 Honda 75
一度撤退して仕切り直した方がイメージ的にもいいんじゃない？引退の時期を誤ってお荷物になったベテランのプロ野球選手みたいだ
346(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf3-fKiH) 2024/12/31(火)09:32 ID:GZUvSz2zM(1) AAS
>>344-345
ドカは下駄履かせてもらった
今の日本メーカーは下駄というより
開発のタガ外してもらっただけ
全メーカーを開発自由&電制も自由にしたら日本メーカー最強じゃないかな?
347(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 270b-WJYg) 2024/12/31(火)10:02 ID:Ogcyj7a/0(1/2) AAS
共通ECUとかクソだよね。下駄の恩恵は十二分に受けたんだから早くやめろよ。
ついでにタイヤも自由で。
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