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137: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)10:55 ID:/4hWfgrw0(1/13) AAS
>>115
多分に巡り合わせはあったけど
オコンが一時トップ走ったしポディウム目前だったやんけ。
147: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)10:57 ID:/4hWfgrw0(2/13) AAS
>>142
グロ(チラッ
238(2): (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)11:33 ID:/4hWfgrw0(3/13) AAS
>>223
ケケはチャンピオン獲得のと市を含め、年に一回しか勝てないのを気にしてたな。
85年に2勝目をあげたとき「これでもう年間一勝チャンピオンとは言わせない」と
オートスポーツのコラム(ゴーストライターかもしれんが)に書いてたw
245: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)11:37 ID:/4hWfgrw0(4/13) AAS
>>240
2輪ではアルサモラが0勝チャンプだな。(125だけど)
270: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)11:45 ID:/4hWfgrw0(5/13) AAS
>>257
翼嫁
299: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)11:57 ID:/4hWfgrw0(6/13) AAS
>>291
ラウンド数が圧倒的に少ないのとウエイトハンデがな…。
386: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)12:34 ID:/4hWfgrw0(7/13) AAS
>>364
メルセデスはむしろ「ああっ、どうしてこういうことを考えてしまったんだろうか」と思ってそうw
407(1): (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)12:39 ID:/4hWfgrw0(8/13) AAS
>>390
南部のレッドネックがメインのファン層だろ。
以前TopGearで側面に”NASCAR Sucks!"って書いた車で南部をツアーしてたなw
411: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)12:40 ID:/4hWfgrw0(9/13) AAS
>>391
マジックはインチキとはちょっと違うからセーフ
447: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)12:52 ID:/4hWfgrw0(10/13) AAS
>>441
他が使わない(使えない)中で少数が使えればアドバンテージになるわな。
455: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)12:54 ID:/4hWfgrw0(11/13) AAS
開幕戦でもタッペンとの差が少なかったし
ペレス覚醒だとすれば面白くなるなあ。
875: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)16:39 ID:/4hWfgrw0(12/13) AAS
RBとフェラーリが接戦で面白いな。
決勝は戦略とピットワークで左右されそうだ。
俺達「よーしまかせとけ!」
884: (ワッチョイ a2c9-UB4d) 2022/03/27(日)16:50 ID:/4hWfgrw0(13/13) AAS
RBはフェラーリと比べて単に重すぎるんじゃないのかな。
速いところ遅いところデグラ…とりあえずそれで説明つきそうだけど。
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