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ANAカード 86 (1001レス)
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2008/07/09(水)15:30
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655: 2 [sage] 2008/07/09(水) 15:30:31 プレミアムパス(笑)は、搭乗マイルが100%+ボーナス150%加算なので、 単純に一日7500マイルを獲得が可能と考えられる。 仮に週休2日(笑)で乗り続けた場合を考えると、祝日や夏休み(笑)を 考慮に入れると大体250日ぐらいの稼働日だから、7500x2.5(倍)x250(日) で、なんと468万7500mileを獲得可能である。 そもそもの投資額は300万円であるから、1mile=1円と換算しても、 56.25%の利回りである。これがほぼ確定利回りとすると、こんな高率な 投資案件は見たことがない(笑) すべてedyにチャージするなら、94枚のedyカードが必要であるw しかも、当然のことながら、搭乗によるプレミアムポイントも加算されるので 来年度のダイアモンドクラス(笑)も確定である。 ダイアモンドクラス(笑)を自費修行するには、おおむね120万円ぐらいかかるとの ことなので、それが丸々浮くと考える。また、ANA商品券を10万円分 もらえるのだから、これも利回りに加算してよい。 また、プレミアムクラスを買うことによって、その年からプラチナクラス(笑)と 同等のサービス(優先予約やラウンジ(笑)の利用など)を受けられることを考えると 前年のSFC自費修行のコストを差し引くことができる。2007年度の場合は、 プラチナ獲得にだいたい40万円ぐらいかかっていたといわれているので、 これを300万円から控除することが可能である。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/credit/1214620625/655
プレミアムパス笑は搭乗マイルがボーナス加算なので 単純に一日マイルを獲得が可能と考えられる 仮に週休日笑で乗り続けた場合を考えると祝日や夏休み笑を 考慮に入れると大体日ぐらいの稼働日だから倍日 でなんと万を獲得可能である そもそもの投資額は万円であるから円と換算しても の利回りであるこれがほぼ確定利回りとするとこんな高率な 投資案件は見たことがない笑 すべてにチャージするなら枚のカードが必要である しかも当然のことながら搭乗によるプレミアムポイントも加算されるので 来年度のダイアモンドクラス笑も確定である ダイアモンドクラス笑を自費修行するにはおおむね万円ぐらいかかるとの ことなのでそれが丸浮くと考えるまた商品券を万円分 もらえるのだからこれも利回りに加算してよい またプレミアムクラスを買うことによってその年からプラチナクラス笑と 同等のサービス優先予約やラウンジ笑の利用などを受けられることを考えると 前年の自費修行のコストを差し引くことができる年度の場合は プラチナ獲得にだいたい万円ぐらいかかっていたといわれているので これを万円から控除することが可能である
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