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298: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:10 ID:watvE/Gp0(13/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
299: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:11 ID:watvE/Gp0(14/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
300: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:11 ID:watvE/Gp0(15/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
301: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:13 ID:watvE/Gp0(16/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
302: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:13 ID:watvE/Gp0(17/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
303: (ﾜｯﾁｮｲW 82c4-vzcu) 2017/04/07(金)02:14 ID:watvE/Gp0(18/18) AAS
マケ電・マケバス・マケカタ市
304: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-nK7d) 2017/04/07(金)13:33 ID:JckhoRmep(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
本日の憂国
305(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-nK7d) 2017/04/07(金)13:34 ID:JckhoRmep(2/3) AAS
>>284=こんぷのひらこん
306(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-nK7d) 2017/04/07(金)13:42 ID:JckhoRmep(3/3) AAS
>>290=暫定荒らし報告とNGワード回避で独特の言葉を使わないコピペに成り下がったこんぷのひらこん(プ
コピペ作戦変えても連続投稿荒らしで規制対象になるのを知らないとはな（ププ
おまけに2chｽﾚ:sec2chdで暫定荒らし報告されていやがんの(プププッ
こんぷのひらこん（ププ
307(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-8Vmj) 2017/04/07(金)22:13 ID:hqUKPbt80(1) AAS
京都市バスが、前乗り後ろ降りに変更を検討しているらしい。
エスカレーターの左立ちといいとことん関西人であることを嫌っているんだな。
そんなに東京がいいんかな。
308: (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-zx5Q) 2017/04/07(金)23:51 ID:FF/pZ+Mma(1) AAS
このスレに、繰り返し嫌がらせカキコする奴も京都人。
309(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0210-ExwK) 2017/04/08(土)00:00 ID:mv80yNcz0(1) AAS
マジかよ脱枚早バス最低だな
310(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-8Vmj) 2017/04/08(土)13:27 ID:fZpbpteb0(1) AAS
>>309
こいつも京都人
311(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7996-poZH) 2017/04/08(土)14:56 ID:NhxXDzuf0(1) AAS
>>307
マジか。初耳。興味深い動きである。
もし京都市バスがそうなったら京都バスや京阪も同じ流れになるんかなあ
312: (ｽｯﾌﾟ Sd22-76CB) 2017/04/08(土)15:24 ID:D9AvNAPTd(1) AAS
>>311
バリアフリー（低床）化が進み殆どのバスが前中扉になり、後払いだと流動性が悪くなったからな…
大阪や京都の市バスは均一路線が多いから、前払いで良いのでは？
ダブルスタンダードで行きましょうやw
大阪・東京の島国根性抜きにして〜
313: (JPWW 0H85-zx5Q) 2017/04/08(土)17:11 ID:Sof565KmH(1) AAS
鉄道でも、バスでも
東京の発想
先に金払って貰わないと、客は信用できん。
京都も同じ。
314(1): (ｽﾌｯ Sd22-3IeE) 2017/04/08(土)21:31 ID:HZAXDOP5d(1) AAS
均一区間で乗車時ワンタッチ精算化すると数百万かかるとか。小田原いわく
315: (ﾜｯﾁｮｲWW 295c-F9uG) 2017/04/09(日)00:18 ID:KZnbVIr/0(1/3) AAS
>>314
たったそれだけで遅れが減らせるならやったらいい。
乗降それぞれ停留所情報持たせた方が流動調査的にデータ使えるのメリットはあるが。
316: (ﾜｯﾁｮｲWW 0d7f-zx5Q) 2017/04/09(日)03:40 ID:WEWBpN/e0(1) AAS
京都人は信用できんので、
先に払って貰った方が安全。
317: (ﾜｯﾁｮｲWW ae7f-zx5Q) 2017/04/09(日)03:45 ID:Zmd1Af1W0(1) AAS
京阪バスも、香里団地は始め前乗りだった。
枚方高槻は始めから後ろ乗りだった。
後は知らん。
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