[過去ﾛｸﾞ] JR高速バス「ドリーム」関連スレ 27号車 (1001ﾚｽ)
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71: 2011/09/18(日)18:16:24.67 ID:MbVlxsQr(1) AAS
愛知万博（笑）
当時は倒壊も万博終わるまでは
空港バスでそれなりに儲かっていただろうからね
155: 2011/09/24(土)13:05:52.67 ID:MpVF2bL/(2/4) AAS
>>154
B寝台と同じシートに客が勝手に横になるだけで
165: 2011/09/24(土)16:46:19.67 ID:lcOKlGHn(1) AAS
2+2の真ん中に通路が配置されてるのを片方に寄せてしまって、
4つの座席につき1人しか売らないようにすればいいんでね
167: 2011/09/24(土)16:55:09.67 ID:WkaLbuZj(1/2) AAS
何は禁止とかでは無くて、検定に合格した座席に乗って無ければ違反。
走行中の就寝に問題ないようなベルとなりホールドを検定通せればいいんでしょ。
500: 2011/10/01(土)06:59:37.67 ID:y4CFnKRA(1) AAS
>>499
乙
ツアーバスに負けるなー
575(2): 2011/10/02(日)01:51:25.67 ID:raDpXREg(1) AAS
今回の事故で、西日本ジェイアールバスは、『事故原因の開示、対策や教育プログラム等』など考案し、ＨＰなどで示すべき。
もしそういったことをしなければ、また同じ事故や、それ以上の事故が起きるだろうね…。
このまま、何も更新が無ければ、俺もそうだが、利用しない人は出てくるだろうね…。
今、会社の質が問われているんだと思うよ。
654: 2011/10/03(月)21:03:45.67 ID:lBSLTBR2(1) AAS
>>645-652
盛り上がってきましたね！
682(1): 2011/10/04(火)21:15:42.67 ID:ztcNm1FL(3/3) AAS
通過されたら困るのでとりあえず押すのが最善かな。
皆サンクス。
703: 2011/10/06(木)11:15:09.67 ID:qORoCEG0(1) AAS
アンカーミスくらいゆるしてやれよｗ
914(1): 905 2011/10/16(日)23:21:05.67 ID:B9gJ5kxy(1) AAS
>>907-908
谷保に寄るか寄らないかで渋滞がなくても15〜20分のロスになるので気になりました。
しかし、実際遅れたまま来た場合新宿まで行く予定だった人で谷保で降りたほうが面倒だけど
早く目的地に着けるって人が直前変更で谷保でボタンを押すケースも多いでしょうし。
それに私が乗ったときは５回中５回とも谷保降車客が居た...
>>912
一般ドライバーがこぞって中央道にシフトするのは明白なので、中央道も多少は遅れるかなと。
>>911
ドリームがここでも降車を扱ってくれると楽なんだがなぁ...
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