[過去ﾛｸﾞ] JR高速バス「ドリーム」関連スレ 27号車 (1001ﾚｽ)
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5: 2011/09/15(木)16:50:23.32 ID:bnucEcsE(1) AAS
ダブルデッカー車両（三菱ふそう・エアロキング）二階建て車両 DD
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、自分の座席の下くらい
二階は網棚が一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後尾は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる（11列）
二階の階段より後ろの席はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
省1
212(2): 2011/09/26(月)15:39:16.32 ID:OTDIkjil(1) AAS
渋谷新宿ライナー増便（週末など繁忙期のみ、10月21日から）
外部ﾘﾝｸ:www.highwaybus.com
静岡６：００→渋谷８：４０・新宿９：０５ KO4372便
新宿２２：５０・渋谷２３：１５→静岡１：５５ KO4371便
ドリーム静浜より早く静岡に着きます（下り）
227: 2011/09/27(火)11:24:44.32 ID:BBe6rT54(1/3) AAS
静岡→東京
今空いてるのが、21A、22B、1A、1Bしかないんだけど、どこが一番マシかな？
個人的な感想でも良いのでアドバイスお願い！
321(1): 2011/09/30(金)12:48:51.32 ID:JT94j/i8(2/2) AAS
>>316
ツアーバスとの競争前からJRバスの事故頻度はたかい
ツアーバスとの競争よりも
あきらかに乗り継ぎワンマンと
昼特急→ドリームなどの人間の生活リズムを無視した勤務体制に問題があると思うがね
351: 2011/09/30(金)14:20:48.32 ID:b1F5QG8B(1) AAS
貨物が嫌がらせで急減速したという乗客の証言は、ＤＲを再生すれば判るだろうな。
もしそうなら起きてた乗客ＧＪということになるが。
614(2): 2011/10/02(日)19:52:39.32 ID:ZLY1CxiZ(2/3) AAS
東名集中工事の期間中って、ドリーム号は中央道に迂回しないの？
少なくとも、新宿系統は池尻大橋を通過扱いにすれば、中央道に迂回できそうだけど
994(1): 905 2011/10/20(木)14:36:23.32 ID:kSDmwpli(3/3) AAS
>>993
誰か下車予定の客が居るのにボタンが押されないままだからしつこくアナウンスした、ってのなら解るんだが、
結局八王子、三鷹、深大寺は降車ゼロ。
谷保(今日も16人中5人が下車)は仕方ないけど、他は自動放送だけで充分でしょ。っつーか今まで何度も乗ったがあんなしつこいのは初めてだった。
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