[過去ﾛｸﾞ] JR高速バス「ドリーム」関連スレ 27号車 (1001ﾚｽ)
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36: 2011/09/16(金)20:47:25.31 ID:1GKCgxVK(1/2) AAS
京都駅には入らないのね 青春大阪ドリ名古屋
１２月から大垣駅にも乗り入れ って
ずっと下道だったら寝られないｗ
41: 2011/09/16(金)21:09:04.31 ID:tdE3X7fA(2/2) AAS
２３時ころ客のせて、一旦支店（営業所）戻って休憩
翌３時ころに出庫して高速爆走 でもいいのに
途中バス停は無しにして
65: 2011/09/17(土)21:56:14.31 ID:B+of6hU1(1/2) AAS
>>64
平均乗客数が、HDの定員以上だとコストダウンになるけど、
それ以下だとHDの方がコスト的には有利なんじゃね。
72(1): 2011/09/18(日)19:49:34.31 ID:dx/9I5OG(2/2) AAS
筑波万博の時は上野発で土浦で一晩休んでからそのまま行く寝台列車とかあったな
390(1): 2011/09/30(金)17:31:57.31 ID:Ho0+riOW(2/2) AAS
相手のトラックは平ボディーだったのかな…？
もし箱車だったら２階の客は…(-_-;)
恐すぎる
512(1): 2011/10/01(土)10:39:31.31 ID:uicmVUig(1) AAS
あえて路線メインで使ってた俺が、普段の利用をツアーバスメインに移行しようかなって思ってしまうほどの事故。残念で仕方ない。
もう1個。関東の便だが三ケ日乗り継ぎで運転手は西って報道しないマスコミに閉口。
554: 2011/10/01(土)19:26:59.31 ID:TzOam6Ms(2/3) AAS
>>551 それは釣りなのか ?
バス会社の人間がそんな事言ってたら俺はその人物の人間性も疑うぜ
677: 2011/10/04(火)20:16:50.31 ID:5Ukg1Mvh(1) AAS
途中のバス停でも、案内放送がガンガン鳴るから
心配しなくても大丈夫
771(4): 2011/10/10(月)19:14:49.31 ID:3EMd89av(1) AAS
ツアー、ていうかウィラーとかは、たぶん地方のイオンとかのショッピングモールを狙ってくると思う
大抵ショッピングモールから市内循環バスとかに乗れるし、駐車場もバス利用者は夜間無料とかにすれば店側と利害一致するし
JRも含めて営業力や改革意識が少ない路線会社には、追い風どころかかなりピンチだと思うよ
876: 2011/10/15(土)15:20:02.31 ID:ib4Cqy2B(1/2) AAS
運休してるが。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jrtbinm.co.jp
935(1): 2011/10/17(月)22:56:11.31 ID:qRC4eQEg(2/2) AAS
>>934
東京〜大阪６時間半は可能。 下は、以前乗ったツアーバスの時刻メモ
大阪駅前 00：05 → 土山 1：15〜1：30 → 浜名湖 3：00〜3：20
→ 海老名 5：30〜5：45 → 新宿駅前 6：30
休憩３回で６時間半。ちなみに、中央道経由の最速は ６時間４５分だった
新宿駅前 ２３：００ → 石川ＰＡ 23：35〜23：45 → 駒ヶ岳 01：55〜02：05
省1
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