[過去ﾛｸﾞ] JR高速バス「ドリーム」関連スレ 27号車 (1001ﾚｽ)
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102(1): 2011/09/22(木)07:15:06.21 ID:4R5FA//Z(1/2) AAS
もう狭い狭すぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sep.2chan.net
103(1): 2011/09/22(木)08:05:46.21 ID:JRZ8h1PH(1) AAS
ダブルデッカーなんて乗るからです
室内高は約1.6mしかないんですから
シングルデッカーなら2m位あるから気分的にまだマシ
244(1): 2011/09/29(木)00:33:11.21 ID:CH+/rtZF(1) AAS
そういや昼特急静岡も復活するんだな
4列にランクダウンされてるが真昼間じゃなくて使いやすい時間になってる
484: 2011/10/01(土)01:05:38.21 ID:bKbE53gd(1) AAS
結局、企業体質は何も変わってないってことか。
573: 2011/10/02(日)00:26:28.21 ID:IKTPNnLH(1/2) AAS
死者が出たらHPに載せる会社が多い一方、
けが人程度だったら、載せない会社もそこら中にあるぞ
661(1): 2011/10/04(火)01:54:06.21 ID:7KAPayAh(1) AAS
天下のＪＲ様にクレームとはいい度胸
713: 708 2011/10/06(木)18:26:09.21 ID:FzJn94Fj(2/5) AAS
>>712
だから、他の路線は「ドリーム○○」だろ。
「ドリーム」だけなのは京阪神⇔東京だけ。
だから「ドリーム4号」は１本しかない。
わかった？
昔は大阪も京都も名古屋もただの「ドリーム号」で何号かによって行先が違ったから、その時代に戻ったようなもの。あ、名古屋は別な。
883: 2011/10/15(土)20:13:20.21 ID:DIEiZyYP(1) AAS
ドリームふくふくの下り便は、途中の降車客がいないと一時間近く早着したもんだ。
922: 2011/10/17(月)19:27:43.21 ID:DuJaDNKS(2/2) AAS
>>920
お前はいつもリリースの一部を貼るだけで中途半端なんだよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keio.co.jp
こっちには深大寺のほかに用賀降車の社会実験が通年実施になったことも載ってる。
ただ、深大寺、用賀ともにドリーム号には一切恩恵無し。
用賀に至っては降ろしてももらえない。
まぁドリーム号の到着時間帯に用賀から大荷物抱えたドリーム難民が田園都市線に乗ろうとしても
田園都市線沿線住民が発狂してドア前でブロックして乗せてもらえないから
ドリームが用賀停車しないのは懸命な判断だと思われ。
用賀駅朝ラッシュ時の詰め込み風景
省1
931(1): 2011/10/17(月)21:03:40.21 ID:OAmPGlH2(1) AAS
質問お願いします。
大阪から新宿までのドリームは所要8時間のようなのですが、ツアーで6時間半というのがあります。
これはツアー側がハナから速度オーバーするよという宣言なのでしょうか？
それともドリーム号は眠れるようわざとゆっくり走っているのでしょうか？
2つ目の質問お願いします。
普通のドリーム号とスーパーシートは価格差分の価値はあると思いますか？乗車した方にお伺いしたいです。
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