[過去ﾛｸﾞ] 【都営放出】中古バススレ9台目【再開ﾏﾀﾞｰ】 (1001ﾚｽ)
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537: 2007/11/03(土)01:21 ID:lofRy5Jc(1/6) AAS
つーか、初歩的なミスが多すぎ。
京都交通と京都バスを間違えるなってーの。
539: 2007/11/03(土)01:27 ID:lofRy5Jc(2/6) AAS
>>538
U-LVのツーステまではKJS。
542: 2007/11/03(土)01:31 ID:lofRy5Jc(3/6) AAS
まあ、「JS」はサフッィクスだからね。「改」を書くか書かないかというのと同じようなものかと。
7Eなら、非常口前の窓が細長い固定窓になるのが特徴かな＞＞LV-KJS
546(1): 2007/11/03(土)01:42 ID:lofRy5Jc(4/6) AAS
>>545
そりゃ、社名のほうがいいんでないか？
昭和バスじゃ、昭和自動車なんだか昭和観光なんだか解らん。
いわさきコーポレーションみたいなのは、さすがにわかりにくいからいいと思うけど。
549: 2007/11/03(土)02:52 ID:lofRy5Jc(5/6) AAS
LV314K（ショートオーバーハング車）
こう書いておけば、なんの問題もあるまい。
551: 2007/11/03(土)03:00 ID:lofRy5Jc(6/6) AAS
改やサフィックスの類は、車検票でも見ない限りわからない。
（コーションプレートは一部省略されているものが大半）
だから、型式だけ書いておいて、その後に短尺改造なりサスペンション変更なり
具体的な相違点を書いておいたほうが有用だと思う。
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