[過去ログ] 【都営放出】中古バススレ9台目【再開マダー】 (1001レス)
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80(3): 2007/09/26(水)01:08 ID:p7DH7fBK(1) AAS
>>76
KLやPJに限らずKCでも車検が通る範囲なら、
緑ナンバーどおしの移籍や再登録は普通に可能。
また、白→緑ナンバーはバリアフリー法をクリアすれば可能。
KLの移籍例として、神鉄→中日臨海(川崎)のKL-LVがある。
81: 2007/09/26(水)06:03 ID:T2o5Z6qj(1) AAS
上江橋のあれってもともと教習用に見える。
あそこで笑うのは、ナンバーついてるような車もナンバーをよく見ると...。
82(1): 2007/09/26(水)06:07 ID:IPLh7pLv(1) AAS
>>75
うわエアロバス欲しい。
規制がなければ買うよほんと。
カミサン規制
83: 2007/09/26(水)07:20 ID:Cd3kIq//(1) AAS
>>80
国際興業がKC-の塩漬け買ってたな
84: 2007/09/26(水)07:33 ID:ka9pejqA(1) AAS
>>82
うちはカミサン規制はクリアした。でも経済的苦痛は相変わらずあるけどな。
何かにつけて「あんなの買うからお金ないって言うんでしょっ」とくるw
85: 2007/09/26(水)11:24 ID:QUBUZMr+(1) AAS
下手すると女房が実家に帰省するぞょ
86: 2007/09/26(水)14:46 ID:ygCjpxJj(1) AAS
>>45
中古バス.comは西武車の取引実績あり。
当面は大宮+αの廃車分しか出ないけど東北各地のいすゞユーザはどこでもありうるだろうね。
87(1): 2007/09/26(水)18:19 ID:vadQfjgM(1) AAS
>>76>>80
トロピカルの91年式が現役なように、排ガス対策をしっかりとしてやれば
理論上はK-だろうがP-だろうが登録可能なんじゃまいか?
実際にやる香具師はいないだろうが。
88(1): 2007/09/26(水)19:04 ID:CQ7lLqrF(1) AAS
非規制対応車でもエンジン載せ換えたら登録出来るの?
まあ金はかかるだろうが…
89: 2007/09/26(水)19:58 ID:AZs1qhDd(2/2) AAS
群馬中央のP-MP218Mが本庄に来てるけどDPF付いてるのかな
ブル以外にDPF付けた話は聞かないがこっそり付けてあるのだろうか
90: 2007/09/26(水)21:00 ID:N8jVgFkD(1) AAS
うちの職場の運送屋(北関東)で91年ザグレートや89年式のレゾナにDPF付けて埼玉行ってるよ。
91: 2007/09/26(水)22:32 ID:xzLGGeGE(1/2) AAS
>>78
おけいはんのRJはともかく、MPだと在来車と差が少なくてわからんなあ。。。
中央線の車窓から見てもよくわからん。
北海道各社も、最近は何か動きないのかなあ・・・
92(4): 2007/09/26(水)22:55 ID:wXBoPsNf(1) AAS
ニューエアロスターを中古で出してる会社ってあるのかな?名鉄?
93: 2007/09/26(水)23:02 ID:Xtmxhfmz(1) AAS
>>92
名鉄はまだニューエアロスター除籍でてないはず。
(名古屋空港の国際線<>国内線で使ってたノンステ1台だけは知多に移籍したけど)
大量にあるエアロスターMを先に処分しないと・・・
94(1): 2007/09/26(水)23:21 ID:xzLGGeGE(2/2) AAS
>>92
新エアロの移籍例は(路線移管を除いて)、いまのところ瀬戸内産交→東濃鉄道だけじゃないかな・・・。
95(1): 2007/09/26(水)23:40 ID:vqb0uq9f(1) AAS
MMだったら東野にいるけど。
96(1): 2007/09/26(水)23:47 ID:l3suDng4(1) AAS
ニューエアロスターなら
あと2年ぐらいすると、
小田急グループから大量に…。
97(1): 2007/09/26(水)23:49 ID:Erb7PgxL(1) AAS
>>92
都営中古と思しき養護学校車なら居るが・・・@○関
東急の中古かもしれんが
98: 2007/09/27(木)00:02 ID:xJzpwpXA(1/3) AAS
>>96 予測の話はどうでもいい。
99(2): 2007/09/27(木)00:10 ID:F0muykYa(1/3) AAS
>>97
東磐のは元都営特定だよ。
今現在都内でも走れる車両は売ってもいいらしい。
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