[過去ログ] HONDA PCX160/150 Part101 (1002レス)
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159: 2022/09/17(土)03:41 ID:59rpXj+S(1) AAS
正月に台場から羽田までのガラガラのオービスない無い直線道路で
フォルツァZは8千回転で140キロが限界だった
トンネルで追越されるとチョーこえー
160: 2022/09/17(土)03:54 ID:c+54iF37(1/2) AAS
Zって事はMF10かな?
あれ持ってたけど燃費仕様なのか
スロットルがスカってるような印象でお世辞にも速くなかったね
ミッションモードをスポーツとかにすればまだ乗れたけど
エンジン唸るし、エンブレ強くなるしですぐに嫌になっちゃったよ
(´・ω・`) 個人的には現行フォルツァの海外版350乗ってみたい
161: 2022/09/17(土)05:01 ID:gzo6uUbE(1) AAS
>>131
高速や自動車専用道にも乗りたくて160にしたけど
「快適に」乗りたいならフォルツァとかの250以上をお勧めする。
160は下道では快適だけど高速での基本は80~90km巡行で
バスやトラックにも追い越されるよ
ただし、抜かされてもOKなら160は軽量級での万能選手だと思う
162: 2022/09/17(土)07:25 ID:flUIuvLP(1/2) AAS
>>157
勝った時が……やめ時です
163: 2022/09/17(土)07:59 ID:BI11+7UB(1) AAS
高速道路を多用するならPCXはやめとけ
パワー不足で余裕が無さすぎる。
下道メインでいざというときだけ高速使えたら良い、という人にはオススメ
164: 2022/09/17(土)08:04 ID:qSQLxJ/Q(1) AAS
強引に抜かされたり
普通に煽られたりする
それで心が推し潰れなければ行けるだけイケる
165(3): 2022/09/17(土)08:51 ID:E5Vu+V44(1/3) AAS
大型ネイキッドと併用してるけど
高速はこっちの方が疲れないオレは特殊なのか?
風防とシートの快適さが有り難いといつも思う
刺激ゼロなので飽きてきたけども
166(1): 2022/09/17(土)08:54 ID:Zj7sFJOv(1/2) AAS
高速は大型よりPCXが楽とか言ってるのは大体エアプ
167: 2022/09/17(土)09:00 ID:px2X+O32(1) AAS
コミネマンMってこと?
168(1): 2022/09/17(土)09:01 ID:E5Vu+V44(2/3) AAS
>>166
マジ?
169: 2022/09/17(土)09:02 ID:ezOPL6et(1) AAS
>>165
普通に多数派だろ
170: 2022/09/17(土)09:07 ID:F00Pz6dw(1) AAS
>>165
大型もPCXも持ってない連呼バカが何度も繰り返してるセリフだね
その都度リアルユーザーから総スカン食らうのが恒例行事になってるけどw
あ、165が連呼バカだと言ってるわけではないよ
171: 2022/09/17(土)09:07 ID:Zj7sFJOv(2/2) AAS
>>168
マジ
172: 2022/09/17(土)09:11 ID:E5Vu+V44(3/3) AAS
なんかごめん
173: 2022/09/17(土)09:14 ID:XoEULGZa(1) AAS
常駐荒らしの連馬鹿チョンの主張は
PCXで東京から八戸まで高速で移動するのは大型よりもラク
だからな。
あれはバイク持ってないのは確実だろう。
174(1): 2022/09/17(土)09:30 ID:t8Fi932d(1/3) AAS
高速で風にあおられない?
これだけでも疲れる
大型よりPCXの方が楽な人は高速で大排気量セダンより軽自動車の方が楽って思うのかな?
そもそも高速走行で楽って何が楽?
175: 2022/09/17(土)09:33 ID:FLooW8nB(1) AAS
>>165
大型とPCX交互に乗ればいい
176: 2022/09/17(土)09:43 ID:flUIuvLP(2/2) AAS
楽を極めれば、極楽ですよ。
177: 2022/09/17(土)09:46 ID:t8Fi932d(2/3) AAS
極楽?
食って寝てうんこして温泉に入ることだな
178: 2022/09/17(土)09:46 ID:LaqGzh44(1/2) AAS
>>174
高速走行時に限ればニーグリップできると楽
というか安心感があるね
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